Пунта-дель-Эсте: спор из-за автодома на набережной

Пять лет назад пара из Аргентины оставила традиционный образ жизни, чтобы путешествовать на автодоме. Они посетили Аргентину, Бразилию, Чили и Уругвай, предпочитая небольшие населённые пункты вне популярных маршрутов. Сейчас они передвигаются на кемпере, адаптировавшись к жизни в ограниченном пространстве.

Владелец автодома на базе грузовика JAC 2021 года делится опытом путешествий по Уругваю. Он приобрёл автомобиль четыре года назад, оснащённый кухней, спальными местами, солнечными панелями и баком для воды на 300 литров. Владелец планирует поездку в Аргентину и участвует в клубе автодомов для взаимопомощи в дороге.

Проект по переоборудованию автомобиля в небольшой караван обошелся менее чем в 15 000 бразильских реалов. В процессе использовались дерево, металлические листы и колеса, а работы велись вручную, что демонстрирует возможность создания функционального жилого прицепа с ограниченным бюджетом.

ARI Motors выпустила кемпер размером с обычный фургон — и это теперь самый маленький серийный электрокемпер Германии за €30 тысяч. JAL решила, что пассажиры недостаточно налетались, и предложила продолжение — в автодоме прямо из Нариты. Про иск к Stellantis за «хитрое» дизельное ПО, жёлтый DHL-фургон в руках пенсионера и 413 миллионов ночёвок в кемпингах Европы — в этом выпуске.

Немецкая компания Ari Motors представила электрический кемпер Ari 458 Pro Camper. Модель длиной 3,5 метра и шириной 1,5 метра оснащена электродвигателем мощностью 15 кВт, обеспечивающим запас хода до 230 км. Базовый вариант стоимостью 30 381 евро включает дневную зону и коммунальную инфраструктуру, но без мебели. Заказы начнут приниматься с 1 мая.

Испания поставила рекорд по регистрациям автодомов — и тут же ужесточила правила. На Майорке 150 караванов заняли парковку спорткомплекса, потому что аренда квартиры дороже. Solar Butterfly вернулся из кругосветки на солнечной энергии, а Брянск обещает кемпер за 3,9 млн рублей — в этом выпуске.