Китай упрощает кемпинги и классифицирует тюнинг: 17 мер для авторынка

В Китае принят пакет из 17 мер по развитию автомобильного вторичного рынка, направленный на снижение затрат владельцев. Упрощение процедур согласования кемпингов для автодомов, введение классификации тюнинга (без согласования, с согласованием, запрещённый), открытие доступа к ремонту и новые модели страхования, включая раздельное страхование батареи и кузова для электромобилей, должны снизить расходы. Официально заявленного снижения на 75% нет — эта цифра является рыночным ожиданием; фактическая экономия зависит от типа автомобиля и частоты использования.

23 июня Министерство коммерции КНР совместно с восемью ведомствами опубликовало пакет из 17 мер, направленных на стимулирование потребления в сфере послепродажного обслуживания автомобилей. Меры касаются аренды и ремонта автомобилей, тюнинга, а также эксплуатации автодомов и кемпинга. В частности, для решения проблем с передвижением и парковкой автодомов власти поддержат смягчение ограничений на их движение, строительство специализированных кемпингов и выделение парковочных мест для автодомов на городских стоянках. Также вводится классификация по уровням для тюнинга, будет составлен перечень разрешённых модификаций и ускорена разработка стандартов на запчасти и технологии.

Госсовет КНР 23 июня объявил о 17 мерах по расширению автопотребления, охватывающих шесть направлений, включая автодома и кемпинг, а также тюнинг автомобилей. Меры предусматривают поддержку строительства кемпингов для автодомов, создание общественных парковочных мест для них и оптимизацию дорожного движения. Для тюнинга вводится многоуровневое управление, разрабатываются списки разрешённых модификаций и стандарты. В 40 пилотных городах запущена реформа оборота и потребления автомобилей, направленная на создание новых сценариев и подготовку кадров для автоспорта.

Министерство коммерции КНР опубликовало два уведомления, направленных на стимулирование потребления в автомобильной сфере. В рамках пилотных проектов 40 городов, включая Янчжоу (развитие кемпинга), Тяньцзинь (автомобильный тюнинг) и другие, будут внедрять новые реформы. Документ содержит 17 мер по развитию автодомов, кемпингов, автоспорта и других сегментов.

23 октября Министерство коммерции КНР совместно с восемью другими ведомствами опубликовало пакет из 17 мер, направленных на стимулирование потребления в сфере послепродажного обслуживания автомобилей. Меры касаются тюнинга, кемпинга с автодомами, аренды и ремонта. В частности, для автодомов планируется смягчить ограничения на движение, построить специализированные кемпинги и выделить парковочные места в городах. Для тюнинга вводится классификация по степени сложности, будет составлен перечень разрешённых модификаций и разработаны стандарты на комплектующие. Также предусмотрены онлайн-запись на ремонт, новая модель страхования с разделением батареи и кузова, поддержка возврата арендованного автомобиля в другом городе и аренды с выкупом. В 40 пилотных городах запущена реформа оборота автомобилей, включая развитие автоспорта и подготовку кадров.

23 июня Министерство коммерции КНР совместно с восемью ведомствами опубликовало 17 мер по развитию рынка послепродажного обслуживания автомобилей. Меры касаются автодомов, кемпинга, аренды и ремонта машин. Для решения проблем с парковкой и передвижением автодомов власти поддержат строительство кемпингов и выделение мест на городских стоянках. Также вводится классификация тюнинга, упрощается аренда с возвратом в другом городе и запускается новая модель страхования с разделением батареи.

Министерство коммерции КНР 23 июня опубликовало два документа, направленных на стимулирование автомобильного рынка. В рамках пилотной программы 40 городов получили специализацию в сфере автопотребления: например, Янчжоу сосредоточится на развитии кемпингов с автодомами, а Тяньцзинь — на тюнинге автомобилей. Отдельный пакет из 17 мер касается авторынка после продажи: упрощение регистрации кемпингов, выделение парковочных мест для автодомов и прицепов, а также создание классификации для тюнинга.

Министерство коммерции КНР совместно с восемью ведомствами опубликовало 17 мер по развитию рынка послепродажного обслуживания автомобилей. Новые правила касаются легализации тюнинга, упрощения передвижения и парковки автодомов, а также строительства кемпингов. В частности, власти обязуются расширить сеть стоянок для автодомов и ввести классификацию видов тюнинга. Также в 40 пилотных городах будут поддержаны автоспортивные мероприятия и подготовка кадров.

Министерство коммерции КНР совместно с восемью ведомствами опубликовало 17 мер по развитию рынка послепродажного обслуживания автомобилей. Новые правила касаются упрощения регистрации автодомов, строительства кемпингов, легализации тюнинга и расширения услуг аренды и ремонта.

Министерство коммерции КНР и другие ведомства 23 июня опубликовали два уведомления, направленных на расширение автомобильного потребления по всей цепочке. В рамках пилотной программы определены 40 городов с разными направлениями реформ: например, Тяньцзинь сосредоточится на тюнинге и автоспорте, Янчжоу — на кемпинге с автодомами. Второй документ содержит 17 мер по развитию рынка автотюнинга, инфраструктуры для автодомов и кемперов, а также упрощению процедур для кемпингов.

Министерство коммерции КНР и восемь других ведомств опубликовали пакет из 17 мер, направленных на стимулирование потребления в сфере автомобильного послепродажного обслуживания. Новые правила касаются тюнинга автомобилей, автодомов, кемпинга, аренды и ремонта машин. В частности, власти намерены упростить правила использования автодомов на дорогах, строить специализированные кемпинги и выделять парковочные места для автодомов. Также вводится классификация работ по тюнингу и стандарты для компонентов. В Китае более половины легковых автомобилей старше семи лет, а объем рынка послепродажного обслуживания превышает триллион юаней. В 40 пилотных городах будут развивать автоспортивные мероприятия и готовить кадры.

Министерство коммерции КНР совместно с восемью ведомствами опубликовало перечень из 40 городов, которые станут пилотными площадками для реформы в сфере обращения и потребления автомобилей. В рамках эксперимента городам предписано развивать конкретные направления: Пекин (район Чаоян) сфокусируется на автомобильном тюнинге, Тяньцзинь — на тюнинге, классических автомобилях и автоспорте, Янчжоу — на кемпинге с автодомами и караванами. Одновременно девять ведомств выпустили 17 мер по стимулированию послепродажного рынка, включая легализацию тюнинга, поддержку кемпинга на автодомах и развитие автоспорта.