Японские кей-кары превращаются в компактные автодома

Honda Access, подразделение Honda по производству аксессуаров, представило новые варианты использования минивэнов Freed Crossster и Stepwagon. Freed Crossster предлагается оборудовать как мобильный кинотеатр для кемпинга, а Stepwagon — как мобильный офис с полным набором функций. Концепции опубликованы на сайте Honda Camp.

В рамках «Месяца безопасного использования электроэнергии» в кемпинге Хамакурогасаки в городе Тояма прошла проверка электрооборудования. Пять сотрудников компаний Hokuriku Electric Power Transmission & Distribution и Hokuriku Electric Safety Association осмотрели распределительные щиты, проверили отсутствие утечек тока и надежность проводки. Проверки проводятся ежегодно для предотвращения несчастных случаев. Специалисты рекомендуют обращать внимание на частые срабатывания защитных автоматов и напоминают о необходимости избегать контакта с электрическими приборами влажными руками.

В Кумамото, Япония, рассматривается закрытие специальных мест для ночевки в автомобилях, выделенных для эвакуированных. Несмотря на руководство, принятое весной, использование этих мест было низким, так как эвакуированные предпочитали оставаться в своих жилых районах. Власти планируют пересмотреть подход.

Автор статьи, опираясь на опыт с Toyota Yaris, объясняет, как организовать спальное место в компактном автомобиле. Для этого необходимо сложить задние сиденья и использовать диагональное пространство, чтобы получить площадь около 195 см в длину. Рекомендуется использовать специальные маты для выравнивания перепадов высоты, а также солнцезащитные шторки для уединения. Для комфортной температуры важно обеспечить вентиляцию и использовать обогреватели, работающие от портативного источника питания.

Nissan представил автодом на базе электрического фургона Interstar-e, переоборудованного компанией Eifelland в модель Relax. Особенность — парковочный отопитель Truma Eezy, работающий от тяговой батареи без подключения к электросети или дизелю. Запас хода базовой версии составляет до 460 км по циклу WLTP, однако для загруженного автодома сертифицированных данных пока нет. Цена переоборудованной версии — 89 900 евро, что на 5 000 евро дороже стандартного электрического фургона.

В зоне землетрясения в Кумамото зафиксирована рекордная жара: 40,3°C, первый день с экстремальной жарой. Женщина 70 лет, ночевавшая в автомобиле, умерла с подозрением на тепловой удар, что может быть первой смертью, связанной с землетрясением. Эксперт рекомендует устанавливать солнцезащитный экран снаружи автомобиля, использовать режим наружной вентиляции и пить воду с небольшим количеством соли, чтобы избежать частых посещений туалета.