Миникараван для велосипедов весом 52 кг: кровать на двоих и туалет

По данным Шведской ассоциации караванов и автодомов (HRF), в 2025 году количество новых регистраций автодомов в Швеции выросло на 46% по сравнению с 2024 годом, в то время как регистрации караванов снизились. Всего в стране зарегистрировано около 425 000 караванов и примерно 300 000 автодомов. Президент HRF Пер Нильссон связывает тенденцию с желанием людей больше передвигаться, отмечая, что автодом считается более удобным. Один из опрошенных, Магнус Хартвалл, предпочитает караван, так как при езде на автодоме слышен грохот посуды в шкафах.

Владельцы кемпингов в Швеции подали жалобу на муниципальные стоянки для автодомов, утверждая, что они создают недобросовестную конкуренцию. По их словам, после вступления в силу нового закона муниципальные стоянки стали предлагать услуги по ценам, с которыми частные кемпинги не могут конкурировать. Жалоба направлена на то, чтобы убрать эти стоянки или изменить условия их работы.

Жители Катринехольма Ханс и Роберт Якобссон переоборудовали автобус Scania 2003 года в дом на колесах длиной более 18 метров, который, вероятно, является самым длинным в Европе. Транспортное средство, выставленное на продажу за 1,2 миллиона шведских крон, оснащено 16 солнечными панелями по 250 Вт, индукционной плитой, стиральной машиной и системой отопления. В Швеции им можно управлять с водительскими правами категории B, выданными до 1996 года, но для поездок за границу требуются права на автобус.

Правительство Швеции направило на рассмотрение предложение о повышении максимальной скорости для легковых автомобилей с прицепами и караванами с 80 до 100 км/ч. Изменение, которое вступит в силу с 1 марта, потребует соответствия транспортных средств стандарту Tempo-100, включая проверку технического состояния и определенные требования к шинам и тормозной системе.

В Швеции за два года вдвое выросло число вновь зарегистрированных автодомов, что создало нагрузку на стоянки в Кристинехамне. Управляющий гостевой гаванью Томми Густавссон сообщил, что места заполнены уже давно, и ежедневно приходится отказывать 25–50 автодомам. Муниципалитет при этом открыт для создания новых стоянок.

Генеральный секретарь Naturturismföretagen Юхан Энгстрём после двух недель путешествия на автодоме по побережью Халланда и Сконе заявил, что в Швеции нет общей проблемы переизбытка туристов. По его словам, туризм сильный, но неравномерно распределён: на нескольких популярных местах тесно, а в других — слишком мало посетителей. Энгстрём считает, что проблема заключается в недостатке управления, организации и переработки туристического продукта. Он призывает развивать туризм через качество и добавленную стоимость, а не через увеличение числа посетителей, и отмечает необходимость создания привлекательных и бронируемых мест для автодомов.