Более 40 кошек изъяты из антисанитарного автодома в Огайо

Парк автодомов Windmill RV Ranch в Бертраме, Техас, усиливает информационную поддержку для владельцев автодомов старше 55 лет, предлагая долгосрочную аренду с полным подключением и высокоскоростным интернетом.

Чет Хэнкс, 35-летний сын Тома Хэнкса и Риты Уилсон, живёт в автодоме Jayco Eagle в трейлерном парке в Нэшвилле, чтобы развивать карьеру в кантри-музыке с группой Something Out West.

В марте 2026 года в Оскола, Айова, произошло несколько ДТП с участием автодомов и прицепов. В одном из инцидентов водитель, управляя Ford F350 с прицепом, при повороте задел припаркованный Chevrolet Silverado, причинив ущерб в 5000 долларов. В другом случае водитель Nissan Rogue въехал в припаркованный GMC Envoy, который от удара врезался в здание Casey's, ущерб зданию составил 5000 долларов. Всего зафиксировано четыре аварии, в одной из которых пострадала беременная женщина.

Чет Хэнкс, 35-летний сын Тома Хэнкса и Риты Уилсон, переехал в трейлерный парк в Нэшвилле, штат Теннесси, чтобы сосредоточиться на музыкальной карьере. Он приобрел автодом Jayco Eagle после того, как ему понравился опыт проживания в Airstream в Калифорнии. В интервью The Tonight Show Starring Jimmy Fallon Хэнкс заявил, что жизнь в парке не соответствует стереотипам: большинство жителей — пенсионеры, а не молодые люди, и обстановка безопасна. Он также отметил, что его автодом оснащен кухней и отдельным душем.

Лагерь Camp Mystic в Техасе, где 4 июля 2025 года 25 детей и двое вожатых погибли в результате наводнения, отозвал заявку на получение лицензии на летний сезон 2026 года. Решение принято после двухдневных слушаний в законодательном собрании штата, где представители лагеря отвечали на вопросы о реакции на трагедию. Лагерь продолжит сотрудничать с расследованиями, а власти штата подтвердили, что Camp Mystic останется закрытым в 2026 году.

Согласно анализу Climate Central, лето в Тусоне (Аризона) теперь длится на 24 дня дольше, чем в 1970 году, а в Финиксе — на 8 дней. Для производителей автодомов это означает, что исторические данные перестали быть надежной основой для прогнозирования спроса на запчасти. В результате компании сталкиваются с непредсказуемыми скачками спроса на системы кондиционирования, фильтрации и ремонта после ураганов, что увеличивает затраты на складские запасы и риск дефицита. По данным PW Consulting, поставщики теперь планируют 60–70% запасов заранее, учитывая региональные различия, а сроки поставок выросли с трех до пяти месяцев.