Citroen автодом столкнулся с Toyota фургоном на трассе 84 у поворота на Келед

Европейский Союз ввел две директивы, создающие единую европейскую карту инвалидности и обновленную европейскую парковочную карту. Карты будут признаваться во всех государствах-членах, предоставляя владельцам те же льготы, что и местным жителям. Парковочная карта, оснащенная QR-кодом и цифровыми элементами безопасности, заменит национальные парковочные удостоверения. Государства-члены должны имплементировать директивы в течение 30 месяцев, а полное применение начнется через 42 месяца.

Для комфортного отдыха с караваном недостаточно только дорогого прицепа. По данным издания Drive, ключевое значение имеет правильное обустройство внешнего пространства. Базовый набор уличного оборудования позволяет не ограничиваться пребыванием внутри каравана.

7 июня 2026 года около 9:25 на 171-м километре трассы №86 между Ханшаглигетом и Яношшоморьей произошло ДТП с участием автодома. Женщина за рулём Fiat с немецкими номерами по невыясненным причинам выехала на встречную полосу, затем съехала в кювет и остановилась на поле. На место прибыли добровольные пожарные из Яношшоморьи и профессиональные из Мошонмадьяровара, которые обесточили автомобиль. Сотрудники скорой помощи оказали помощь женщине на месте и доставили её в больницу. На время спасательных работ и следствия движение на участке было ограничено.

На этапе Формулы-1 в Монако команды Cadillac, Audi и McLaren показали новые автодомы. Cadillac впервые вывел трёхэтажную конструкцию, Audi дебютировал с контейнерной системой, а McLaren обновил своё пятилетнее строение.

Citroen представил специальную серию Berlingo 30, приуроченную к 30-летию модели. Юбилейная версия базируется на комплектации Plus и отличается эксклюзивными элементами: логотипом «30» на стойках, 16-дюймовыми черными дисками, тонированными стеклами и электроприводом зеркал. В салоне установлены кресла Advanced Comfort и три отдельных сиденья во втором ряду, доступные только для этой версии. Berlingo 30 можно заказать в двух размерах кузова и с любым из трех двигателей (бензин, дизель, электро). За 30 лет выпущено более 4,2 млн экземпляров модели.

Статья на основе архивных фотографий описывает историю кемпинга в Венгрии, начиная с 1958 года, когда открылись первые кемпинги в Тихань и Балатонфюреде. В 1960-е годы началось массовое развитие инфраструктуры: появились общие кухни, душевые и водоснабжение. Венгрия, будучи производителем алюминия, выпускала кемпинговое оборудование: плиты, стулья, столы и палатки. Кемпинг был дорогим: дневной билет стоил около 10 форинтов, а с оборудованием — вдвое больше, тогда как путёвка SZOT с трёхразовым питанием обходилась в 15 форинтов в день. После смены режима популярность кемпинга снизилась, многие места были закрыты или перестроены.