Caravan Salon в Дюссельдорфе: Stellantis Pro One представляет пять моделей

Компания Giottiline представила модель Toscan 69 XF (2027) — частично интегрированный автодом длиной 6,99 м и шириной 2,32 м. Вместо традиционных спальных мест в корме установлена просторная гостиная зона с двумя продольными диванами и санузел на всю ширину. Спальные места организованы за счет опускной кровати (145/125 x 190 см) и трансформируемой сидячей группы (153/105 x 200 см). Модель ориентирована на пары и длительные поездки, но не подходит тем, кому необходимо стационарное заднее спальное место.

Компания Citroën анонсировала новую версию фургона Berlingo Kastenwagen First, ориентированную на коммерческих клиентов. Модель отличается улучшенным интерьером с системой Flexiseat и опциональным столиком Modutable. Заказы начнут принимать с 1 сентября 2026 года.

Концерн Stellantis анонсировал новый малотоннажный фургон, который будет выпускаться под марками Citroën, Fiat, Opel и Peugeot. Модель позиционируется как более доступная альтернатива существующим Berlingo, Doblò, Combo и Partner. Ключевая особенность — складной передний пассажирский сиденье, увеличивающее объем грузового отсека на 0,5 кубометра и позволяющее перевозить предметы длиной до 4,3 метра. Предусмотрены электрическая версия с запасом хода до 270 км, дизельные и бензиновый двигатели мощностью от 100 до 136 л.с. Заказы начнут принимать в сентябре 2026 года, первые поставки ожидаются в ноябре.

Мишель Руджеро, увлечённый домашний пиццайоло, планирует участвовать в чемпионате мира по пицце в Неаполе в 2027 году. Помимо кейтеринга, он готовит пиццу для посетителей кемпинга в Лёррахе, используя свой передвижной пицца-фургон.

Кемпинг «Am Dünengelände» в Цемпине (остров Узедом) теряет ежегодно 3–4 метра дюны из-за береговой эрозии. В ближайшие годы до 70% мест могут стать недоступными. После петиции с почти 2000 подписей состоялась встреча с представителями министерства Мекленбурга-Передней Померании. Достигнута договорённость о намыве песка, который может начаться уже зимой.

В Герольцхофене (Германия) при оборудовании десяти мест для автодомов выяснилось, что сброс сточных вод через дорожный колодец запрещён нормативами. Из-за этого под стоянку придётся занять больше парковочных мест для легковых автомобилей, чем рассчитывал городской совет. Электроснабжение на площадке планируется установить.