Международный слёт автодомов в Патагонии

Житель Пилара Марио в 71 год оставил управление собственной туристической компанией и переоборудовал пожарный грузовик Volvo 1989 года в автодом. Проект Viajamos de Turista выполнен компанией Manhjos за полтора года: удлинена рама, добавлена третья ось с пневмоподвеской и гидравлическая система выравнивания. Автодом оснащён камерами, солнечными панелями, тремя газовыми баллонами и баками для 700 литров воды. Первая поездка на север Аргентины совершена с внуком; в планах — маршруты на юг и возможная продажа автодома для покупки меньшей модели.

Хорхе Пакеко, 58 лет, из Долорес (провинция Буэнос-Айрес) продал свой ресторан и автомобиль, купил двухэтажный междугородний автобус и переоборудовал его в дом на колесах. С 23 ноября 2024 года он живет в Плайон-де-Пунта-Медaнос (муниципалитет Ла-Коста) вместе с пуделем Хачи и кошкой Антонией. Переоборудование включало демонтаж сидений, установку кухни, спальни, системы водоснабжения, газового оборудования и солнечных панелей с батареями. Пунта-Медaнос находится в 364 км от Буэнос-Айреса по трассе 11; ближайшие магазины — в нескольких километрах по грунтовым дорогам. Пакеко продает пиццу, напитки и наживку рыбакам и туристам.

Хорхе из Долорес, провинция Буэнос-Айрес, после 26 лет управления пиццерией продал бизнес, лодку и другое имущество, чтобы жить в переоборудованном двухэтажном междугороднем автобусе 2007 года выпуска с кузовом Marco Polo и двигателем Mercedes Benz. Он самостоятельно освоил столярное дело, электрику и термофузию, чтобы переоборудовать автобус в жилье, так как не имел средств на оплату рабочих. Пять лет назад автобус, ранее перевозивший 63 пассажира в Бразилию, стал его постоянным домом на острове Пунта-Меданос, где он организовал небольшую лавку для путешественников. Хорхе начал с 50 000 песо наличными и ограниченным виртуальным кошельком.

Уго и Мирта с 2014 года проехали 95 842 км на автодоме Fiat Ducato 1998 года по 18 провинциям Аргентины. Они назвали пять ошибок, которых больше не повторяют: покупка без техосмотра, ночные поездки, перегруз, отложенное обслуживание и стоянка без разрешения. После инцидентов они ввели лимит 420–480 км в день, скорость 80–90 км/ч, проверку веса на муниципальных весах и обслуживание каждые 8 000 км. В 2024 году за 9 месяцев они проехали 18 600 км, ежемесячные расходы составили от 350 000 до 450 000 аргентинских песо.

Аргентинская компания Gibert Car из Кордовы, специализирующаяся на производстве автодомов и кемперов, станет участником национальной выставки Nacional Primavera Braford 2026. Мероприятие пройдёт с 6 по 8 октября на территории Sociedad Rural del Chaco в Маргарита-Белене. Компания представит три модели — Motorhome GC520, Motorhome GC430 и Camper. Организатором выступает Ассоциация Braford Argentina при поддержке Expoagro.

Рубен и Грасиела из Ла-Платы выставили на продажу свой Mercedes-Benz Sprinter 416 4x4 2021 года за 32 млн аргентинских песо после 15 лет и четырёх автодомов. За три года они проехали 128 000 км, но рост расходов на топливо, шины, платные дороги и кемпинги сделал полноценную жизнь в автодоме на 22% дороже, чем аренда квартиры и короткие поездки. Они продали автодом за 30,5 млн песо и арендовали квартиру в районе Толоса.