Немецкие энтузиасты купили 40-летний автодом Mitsubishi L300 за 500 евро, несмотря на его плохое состояние. При осмотре они обнаружили обширные повреждения от влаги, плесень на полу и неисправный двигатель. Продавец предупредил, что ремонт может привести к финансовым потерям.

Пять учениц гимназии Ауэрсперг в Пассау-Фройденхайн ремонтируют караван в рамках проекта Freiday. Проект направлен на устойчивое развитие и охрану окружающей среды, предоставляя учащимся раз в неделю возможность работать над самостоятельно выбранными и организованными проектами.

Компания Black Forest Vans, основанная в 2020 году, переехала из Вайль-ам-Райна в Лёррах. Основатель Макс Дрер и его команда занимаются переоборудованием фургонов в индивидуальные кемперы. В настоящее время компания арендует помещение и ищет возможность приобрести собственную мастерскую.

В Восточной Германии был разработан один из самых лёгких дизайнов кемпера. Его конструкция вдохновлена автомобилем Trabant и отличается минималистичным подходом к обустройству жилого пространства.

Компания Ruhrkanal представила новую встраиваемую мойку Gold Bar для автодомов и кемперов. Модель из нержавеющей стали имеет размеры 55x45 см, оснащена смесителем и предназначена для верхнего монтажа.

Немецкий путешественник собрал самодельный мини-караван для буксировки электровелосипедом. Конструкция длиной 2 метра и весом 40 кг сделана из пенополистирольных плит и старого детского прицепа. В караване есть солнечная панель для электропитания и обогревательное одеяло, что позволяет ночевать даже зимой.

Пользователи делятся опытом самостоятельного переоборудования фургона в кемпер. Одна семья планирует начать проект осенью, выбрав модель длиной 5,4 метра. Процесс рассматривается как долгосрочное совместное хобби.

Немецкая компания Vansports предлагает пакет дооснащения для превращения старых дизельных фургонов Mercedes Vito в оффроуд-кемперы. Комплект включает лифт-комплект для увеличения клиренса на 35-40 мм, внедорожные шины General Grabber и алюминиевый багажник на крыше. Стоимость конверсии под кемпер составляет около 7000 евро, дополнительные компоненты оплачиваются отдельно.

Онлайн-магазин isofit-shop.de расширил ассортимент изоляционных материалов для самостоятельного переоборудования фургонов. В предложение входят каучуковые плиты Eurobatex и Armaflex, которые обеспечивают теплоизоляцию, защиту от влаги и снижение шума. Материалы имеют низкую теплопроводность и высокое сопротивление диффузии водяного пара.

Немецкая компания SOD создала внедорожный автодом Rise 4×4 на базе Mercedes-Benz Unimog U5032. Модель оснащена дизельным двигателем мощностью до 400 л.с., весит около 14 тонн и имеет отцепляемый жилой модуль с полным автономным оснащением. Стоимость проекта начинается от 1 миллиона евро.

Леон из Эссена купил 47-летний караван за 3000 евро для создания собственного кемпера. Он полностью демонтировал старую отделку и самостоятельно занимается переоборудованием, обучаясь навыкам на YouTube. Возможность использовать караван для путешествий будет зависеть от получения технического осмотра (ТЮВ).

Марко Дюстерхёфт из Магдебурга сконструировал мини-караван для велосипеда из теплоизоляционных плит. Его жилище длиной 2 метра и шириной 83 см оснащено солнечной панелью и обошлось в 307 евро. Сейчас он планирует построить более просторную модель с выдвижными элементами.

Представлены пять модулей задней кухни для переоборудования семейных фургонов в кемперы. Модули включают выдвижные ящики, встроенные плиты, скрытые холодильники, рабочие поверхности из бамбука и организованные системы хранения. Они предназначены для замены базовой мебели и превращения фургона в полностью оборудованное жилое пространство.

Немецкая компания представила модульную коробку для переоборудования автомобиля в кемпер. Устройство длиной 88 см и весом 50 кг имеет выдвижные секции грузоподъёмностью до 160 кг и совместимо с крышными палатками. Стоимость базового комплекта начинается от 2000 евро.

20-летний немецкий студент переоборудовал старый VW Bulli в электрокемпер с солнечными панелями на крыше. Он проехал на нём 3000 км в Хорватию, частично используя энергию солнца. В солнечный день запас хода только на солнечной энергии составляет около 150 км.

Два бывших профессиональных китера основали в Фельберте компанию по производству кемперов премиум-класса. Их фургоны, оснащённые спальными местами для шести человек, панорамной крышей и террасой, позиционируются как транспорт для приключенческих путешествий.

Немецкая компания Sod представила автодом Sod Peak 6×6 на базе грузовика Mercedes-Benz Arocs. Транспортное средство весом 33 тонны оснащено 6-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 578 л.с., полным приводом 6×6 и роскошным интерьером. Стоимость кастомной версии может достигать 2-3 миллионов евро.

Классический грузовик Scania 143 1994 года выпуска был переделан в роскошный автодом. Транспортное средство длиной 12,2 метра оснащено двигателем V8 мощностью 450 л.с. и продаётся в Германии за 715 000 евро.

Жители района Клоппенбург переоборудовали бывший почтовый фургон в кемпер для путешествий по Европе. Внутри установлены откидная кровать и трансформирующиеся сиденья.

Концепт кемпера на базе SUV Dacia Bigster оценивается в 33 000–35 000 евро. В комплектацию входят система ящиков ARB, выдвижная кухня и жесткое палаточное устройство на крыше. Общий вес дополнительного оборудования составляет около 187 кг, что укладывается в допустимую нагрузку автомобиля.

На основе SUV Dacia Bigster предложен концепт кемпера для путешествий по бездорожью. С использованием комплектующих ARB — системы ящиков, выдвижной кухни и жесткого палаточного верха — общая стоимость проекта оценивается в 33 000–35 000 евро. Концепт укладывается в допустимую полную массу автомобиля, предлагая альтернативу более дорогим фургонам.

Компания VariVan из Кеттвига предлагает модульную систему для быстрого преобразования серийных автомобилей в кемперы. Система позволяет установить спальное место, кухню или душ, а демонтаж занимает около 30 минут. Стоимость базового комплекта начинается от 800 евро. Компания представлена в Германии через 10 партнеров по установке.

Компания VanMe представила кастомный кемпер на базе Mercedes Sprinter, созданный по запросу клиентов. Ключевая особенность — задний отсек с выдвижной платформой для четырёх горных велосипедов. Полная масса автомобиля составляет 4,5 тонны.

Немецкая тюнинг-компания Nugget Schmiede представила модифицированный кемпер Ford Nugget с полным приводом и новой обтекаемой высокой крышей. Модель High Roof Twin оснащена 2.0-литровым дизельным двигателем мощностью 168 л.с. и восьмиступенчатой АКПП, её цена начинается от 95 980 евро. Производство началось из-за того, что заводской вариант Ford Nugget High Roof пока не предлагается с полным приводом.

Компания представила кемпер The Banff, созданный на базе полноприводного Mercedes Sprinter 2024 года. Автодом оснащён усиленным шасси, внедорожными шинами, системой автономного энергоснабжения на 7,9 кВт·ч и двойной системой отопления. Комплектация ориентирована на длительные путешествия по бездорожью в любое время года.

Немецкая компания Sea Land Mountain представила на выставке CMT в Штутгарте автодом SLM SPR 700 на базе Mercedes-Benz Sprinter. Модель длиной семь метров оснащена полноприводной трансмиссией, выдерживающей гамак крышей-террасой и кроватью 1,8x2 метра. Базовая цена полноприводной версии составляет 185 000 евро.

Представлен Matt Foley II — индивидуально переоборудованный кемпер на базе RAM Promaster 2500. Модель отличается минималистичным дизайном интерьера, напоминающим студию, и оснащена автономными системами, включая солнечные панели и мощную аккумуляторную батарею. Компактные габариты делают его подходящим для узких городских улиц и удалённых путешествий.

Компания 4Wheel24 представила модуль-кемпер из дерева для Mercedes-Benz Unimog. Кабина с электроподъёмной крышей высотой до 2 метров рассчитана на двух человек, включает кухню с дизельной плитой и систему электропитания от солнечных панелей. Стоимость комплекта составляет 189 000 евро.

ТЮВ-Союз выпустил руководство по безопасной установке солнечных панелей на автодома. Документ содержит технические требования к электропроводке, креплению модулей и расчёту нагрузки на крышу.

Немецкая компания R.W. Automobile GmbH из Пиннеберга запустила бренд Sylt-Camper по переоборудованию фургонов в кемперы. Предприятие, ранее бывшее автозаправочной станцией и автосалоном, теперь специализируется на индивидуальной комплектации автомобилей для отдыха. ADAC в целом положительно оценивает растущий спрос на кемпер-туризм.