Deutsche Enthusiasten kauften trotz des schlechten Zustands ein 40 Jahre altes Mitsubishi L300 Wohnmobil für 500 Euro. Die Inspektion ergab umfangreiche Wasserschäden, Schimmel auf dem Boden und defekte technische Komponenten. Der Verkäufer warnte, dass die Reparaturen für einen Privatkäufer zu einer finanziellen Katastrophe werden könnten.

Fünf Schülerinnen des Auersperg-Gymnasiums in Passau-Freudenhain renovieren einen Wohnwagen im Rahmen des Freiday-Projekts. Das Freiday-Projekt steht für Nachhaltigkeit und Umweltschutz und ermöglicht Schülerinnen und Schülern einmal pro Woche die Arbeit an einem selbst gewählten und organisierten Projekt.

Das Unternehmen Black Forest Vans, gegründet 2020, ist von Weil am Rhein nach Lörrach umgezogen. Gründer Max Dreher und sein Team verwandeln Vans in individuelle Camper. Das Unternehmen arbeitet derzeit in einer angemieteten Halle und sucht nach einer Möglichkeit, eigene Werkstatträume zu erwerben.

Eines der leichtesten Camper-Designs wurde in der DDR entwickelt. Das Konzept ist vom Trabant inspiriert und zeichnet sich durch einen minimalistischen Ansatz bei der Gestaltung des Wohnraums aus.

Ruhrkanal hat eine neue Einbauküchenspüle Gold Bar für Wohnmobile und Camper vorgestellt. Das Edelstahlmodell misst 55x45 cm, ist mit einem Wasserhahn ausgestattet und für Aufsatzmontage konzipiert.

Der deutsche Abenteurer Marco Düsterhöft baute einen selbstgemachten Mini-Wohnwagen zum Ziehen mit seinem Elektrofahrrad. Die 2 Meter lange, 40 kg schwere Konstruktion besteht aus XPS-Platten und einem alten Kinderanhänger. Das Dach verfügt über ein Solarpanel zur Stromversorgung von Beleuchtung und Geräten, eine 12-Volt-Heizdecke sorgt für Wärme.

Nutzer tauschen sich über DIY-Umbauten von Kastenwagen zu Campen aus. Eine Familie plant den Projektstart im nächsten Herbst mit einem 5,4 Meter langen Basisfahrzeug. Der Prozess umfasst detaillierte Grundrissplanung und 3D-Zeichnungen vor dem Fahrzeugkauf.

Das deutsche Unternehmen Vansports bietet ein Nachrüstpaket zur Umwandlung alter Diesel-Mercedes-Vito-Kastenwagen in Offroad-Camper an. Das Kit umfasst einen Liftkit zur Erhöhung der Bodenfreiheit um 35-40 mm, Offroad-Reifen von General Grabber und ein Aluminium-Dachgepäckträger. Der Camper-Umbau kostet etwa 7.000 Euro, zusätzliche Komponenten werden separat berechnet.

Der Online-Fachhändler isofit-shop.de hat sein Sortiment an Dämmmaterialien für den DIY-Camper-Ausbau erweitert. Das Angebot umfasst Eurobatex- und Armaflex-Kautschukplatten, die Wärmedämmung, Feuchtigkeitsschutz und Geräuschreduzierung bieten. Die Materialien sind als Campersets in Stärken von 6 bis 32 mm erhältlich.

Das deutsche Unternehmen SOD hat das Gelände-Wohnmobil Rise 4×4 auf Basis des Mercedes-Benz Unimog U5032 entwickelt. Das Modell verfügt über einen Dieselmotor mit bis zu 400 PS, wiegt rund 14 Tonnen und beinhaltet ein abkoppelbares Wohnmodul mit vollständiger autarker Ausstattung. Der Preis für das Projekt beginnt bei etwa 1 Million Euro.

Leon aus Essen kaufte einen 47 Jahre alten Wohnwagen für 3000 Euro, um seinen eigenen Camper zu schaffen. Er entfernte die alte Innenausstattung komplett und führt den Umbau in Eigenregie durch, wobei er sich Fähigkeiten über YouTube aneignet. Die Nutzung des Wohnwagens für Reisen hängt vom Bestehen der Hauptuntersuchung (TÜV) ab.

Marco Düsterhöft aus Magdeburg konstruierte einen Mini-Wohnwagen für das Fahrrad aus Dämmplatten. Seine 2 Meter lange und 83 cm breite Behausung ist mit einem Solarpanel ausgestattet und kostete 307 Euro. Er plant nun ein geräumigeres Modell mit ausziehbaren Elementen.

Es wurden fünf Heckküchen-Module zur Umrüstung von Familienvans zu Campern vorgestellt. Die Module beinhalten Schubladen, eingebaute Markenkocher, versteckte Kühlboxen, Bambus-Arbeitsplatten und organisierte Aufbewahrungssysteme. Sie sollen einfache Möbel ersetzen und den Van in einen voll ausgestatteten Wohnraum verwandeln.

Ein deutsches Unternehmen hat eine modulare Box vorgestellt, um ein normales Auto in einen Camper umzuwandeln. Das 88 cm lange, 50 kg schwere Gerät verfügt über ausziehbare Sektionen mit einer Tragkraft von bis zu 160 kg und ist mit Dachzelten kompatibel. Das Basisset beginnt bei etwa 2000 Euro.

Ein 20-jähriger deutscher Student hat einen alten VW Bulli zu einem Elektro-Camper mit Solarpanelen auf dem Dach umgebaut. Er fuhr damit 3.000 Kilometer nach Kroatien, teilweise mit kostenlosem Solarstrom. An einem sonnigen Tag schafft der Bus etwa 150 Kilometer rein mit Solarenergie.

Die ehemaligen Profi-Kitesurfer Max und Leon haben in Velbert das Unternehmen Sea Land Mountain gegründet, das Vans zu hochwertigen Campern umbaut. Ihre Fahrzeuge verfügen über ein Dachzelt, eine Terrasse und eine Hängematte und bieten Platz für bis zu sechs Personen.

Das deutsche Unternehmen Sod hat das Wohnmobil Sod Peak 6×6 auf Basis eines Mercedes-Benz Arocs-Lkw vorgestellt. Das Fahrzeug wiegt 33 Tonnen, hat einen 6-Zylinder-Dieselmotor mit 578 PS, Allradantrieb 6×6 und eine luxuriöse Innenausstattung. Der Preis für eine maßgefertigte Version kann 2-3 Millionen Euro betragen.

Ein klassischer Scania-143-Lkw aus dem Jahr 1994 wurde zu einem luxuriösen Wohnmobil umgebaut. Das 12,2 Meter lange Fahrzeug hat einen 450 PS starken V8-Motor und steht in Deutschland für 715.000 Euro zum Verkauf.

Bewohner des Landkreises Cloppenburg haben einen ehemaligen Postkoffer zum Camper für Europareisen umgebaut. Das Innenleben umfasst ein herunterfahrbares Bett und umwandelbare Sitzbänke.

Ein Camper-Konzept auf Basis des Dacia Bigster SUV wird auf 33.000–35.000 Euro geschätzt. Die Ausstattung umfasst ein ARB-Schubladensystem, eine ausziehbare Küche und ein Hartschalen-Dachzelt. Das Gesamtgewicht der Zusatzausrüstung beträgt etwa 187 kg und bleibt innerhalb der zulässigen Fahrzeuglast.

Ein Konzept für einen Overland-Camper auf Basis des Dacia Bigster SUV wurde vorgestellt. Unter Verwendung von ARB-Komponenten wie Drawer-System, ausfahrbarer Küche und Hartschalen-Dachzelt beläuft sich die Gesamtkosten des Projekts auf schätzungsweise 33.000–35.000 Euro. Der Aufbau bleibt innerhalb der zulässigen Gesamtmasse des Fahrzeugs und bietet eine preisbewusste Alternative zu teureren Wohnmobilen.

Das Kettwiger Unternehmen VariVan bietet ein modulares System zur schnellen Umwandlung von Serienfahrzeugen in Campingmobile. Das System ermöglicht den Einbau von Liege, Küche oder Dusche, der Rückbau dauert etwa eine halbe Stunde. Das Basis-Set beginnt bei rund 800 Euro. Das Unternehmen ist deutschlandweit über 10 Ausbaupartner vertreten.

VanMe hat einen individuellen Campingbus auf Mercedes-Sprinter-Basis vorgestellt, der auf Kundenwunsch entstand. Das Hauptmerkmal ist eine Heckgarage mit ausziehbarer Plattform für bis zu vier Mountainbikes. Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt 4,5 Tonnen.

Der deutsche Umrüster Nugget Schmiede hat einen modifizierten Ford Nugget mit Allradantrieb und einem neuen aerodynamischen Hochdach vorgestellt. Das Modell High Roof Twin wird von einem 168 PS starken 2.0-Liter-Dieselmotor mit 8-Gang-Automatikgetriebe angetrieben und kostet ab 95.980 Euro. Das Unternehmen entwickelte diese Version, weil der werksseitige Ford Nugget High Roof noch nicht mit Allradantrieb erhältlich ist.

Der Campervan The Banff wurde auf Basis eines Allrad-Mercedes Sprinter von 2024 präsentiert. Das Fahrzeug verfügt über ein offroadtaugliches Fahrwerk, Geländereifen, ein autarkes Energiesystem mit 7,9 kWh Kapazität und eine Doppelheizung. Die Ausstattung ist auf längere Reisen abseits der Infrastruktur zu jeder Jahreszeit ausgelegt.

Der deutsche Anbieter Sea Land Mountain stellte auf der CMT in Stuttgart das Wohnmobil SLM SPR 700 vor. Basierend auf einem Mercedes-Benz Sprinter verfügt das sieben Meter lange Fahrzeug über Allradantrieb, eine begehbare Dachterrasse für eine Hängematte und ein 1,8x2 Meter großes Bett. Der Basispreis der Allradvariante beträgt 185.000 Euro.

Der Matt Foley II ist ein individuell ausgebauter Campervan auf Basis eines RAM Promaster 2500. Das Modell zeichnet sich durch ein minimalistisches, studioähnliches Interieur-Design aus und ist mit autarker Technik wie Solarmodulen und einer leistungsstarken Batterie ausgestattet. Die kompakten Abmessungen machen ihn für enge Stadtstraßen und abgelegene Reisen geeignet.

Das Unternehmen 4Wheel24 hat ein Wohnmodul aus Holz für den Mercedes-Benz Unimog präsentiert. Die Kabine verfügt über ein elektrisch höhenverstellbares Dach bis zu 2 Metern, ist für zwei Personen ausgelegt und beinhaltet eine Küche mit Dieselkochfeld sowie ein Solarstromsystem. Der Umbau kostet 189.000 Euro.

Der TÜV-Verband hat ein Merkblatt für den sicheren Einbau von Solaranlagen auf Wohnmobilen veröffentlicht. Das Dokument enthält technische Vorgaben zur Verkabelung, Modulbefestigung und Dachlastberechnung.

Das deutsche Unternehmen R.W. Automobile GmbH in Pinneberg hat die Marke Sylt-Camper für den Ausbau von Vans zu Campern gestartet. Das frühere Tankstellen- und Autohausunternehmen spezialisiert sich nun auf die individuelle Ausstattung von Freizeitfahrzeugen. Der ADAC bewertet den wachsenden Camper-Tourismus grundsätzlich positiv.