Motorhome elétrico Farizon Super Van: problemas de autonomia e peso
O construtor tailandês Carryboy e a marca chinesa Farizon apresentaram um motorhome elétrico baseado na carrinha Farizon Super Van. Possui uma bateria...
O construtor tailandês Carryboy e a marca chinesa Farizon apresentaram um motorhome elétrico baseado na carrinha Farizon Super Van. Possui uma bateria LFP de 82 kWh, autonomia declarada de 372 km e painéis solares de 650 W. Para o mercado europeu, o peso é uma preocupação fundamental: com bateria e equipamento, o peso bruto pode exceder 3,5 toneladas, exigindo cartas de condução especiais. A autonomia real em autoestrada é significativamente inferior e o planeamento de carregamentos reduz a espontaneidade das viagens.