Prix carburant affinés — 92, 95, 98 et diesel séparément
Le prix de « l'essence » c'est comme le prix de « la nourriture ». On dit quelque chose, mais on ne sait pas quoi. Désormais sur les pages pays — toutes les variantes disponibles avec leurs prix séparés : du 92 au 98, diesel, GPL.
Il y a six mois, nous avons lancé la section prix carburant. Elle affichait un seul prix — un vague « essence » par pays. Pratique pour un coup d'œil rapide, inutile pour planifier : certains font le plein en 98 et ce prix leur importe trois fois plus que la moyenne, d'autres roulent au GPL et veulent connaître précisément ce tarif-là. On le savait, mais on ne l'a corrigé que maintenant.
Chaque variante a son prix
Les pages pays affichent désormais toutes les variantes réellement disponibles sur place : 92, 95, 98, diesel, GPL — selon le marché local. Inutile d'afficher le 92 en Norvège s'il n'y existe pas. Inutile de masquer le GPL en Pologne si un tiers des stations le propose.
On peut basculer entre les variantes directement sur la page — le grand prix se met à jour. Si un seul grade est vendu dans le pays, il n'y aura pas de boutons superflus.
Sur la carte des stations — le statut d'autres voyageurs
Sur la carte des stations, on peut maintenant cliquer sur une station précise et signaler : ouverte ou non, et proposer son propre prix. Les données partent en modération — elles n'apparaissent pas immédiatement dans le fil, mais c'est le premier pas vers des prix actualisés par station concrète, et pas seulement par pays.
Comment les prix sont calculés
Pour chaque pays, on agrège deux à cinq sources : statistiques officielles (si disponibles), agrégateur sectoriel et réseaux de stations locaux. Chaque source se voit attribuer un poids — plus elle est proche de la source primaire, plus ce poids est élevé. Selon la rédaction OpenVan.camp, la couverture dépasse 100 pays, avec une à cinq sources par grade et par pays. Les prix sont mis à jour chaque semaine ; le passage à des mises à jour plus fréquentes est presque prêt — la plupart des collecteurs sont déjà configurés.
Ce qu'il ne faut pas attendre
Tous les pays ne sont pas couverts de la même façon : certains n'ont que le diesel et un type d'essence, d'autres ont la gamme complète. Quand les données sont limitées, on le montre clairement plutôt que de le dissimuler derrière un beau chiffre. Ça ne rend pas le carburant moins cher. Mais vous savez désormais exactement ce que vous paierez pour le grade sur lequel vous roulez.