Fourgon aménagé électrique Farizon Super Van : problèmes d'autonomie et de poids
Le constructeur thaïlandais Carryboy et la marque chinoise Farizon ont dévoilé un fourgon aménagé électrique basé sur le Farizon Super Van. Il est équ...
Le constructeur thaïlandais Carryboy et la marque chinoise Farizon ont dévoilé un fourgon aménagé électrique basé sur le Farizon Super Van. Il est équipé d'une batterie LFP de 82 kWh, d'une autonomie annoncée de 372 km et de panneaux solaires de 650 W. Pour le marché européen, le poids est un problème clé : avec la batterie et l'aménagement, le poids total peut dépasser 3,5 tonnes, nécessitant un permis spécial. L'autonomie réelle sur autoroute est nettement inférieure, et la planification des recharges réduit la spontanéité des voyages.