Une femme interpellée pour vols de véhicules à Bassens

Le chanteur français Daniel Guichard utilise un camping-car pour ses tournées depuis une dizaine d'années pour éviter les hôtels et les loges. Son véhicule actuel est un camping-car allemand Niesmann + Bischoff de 5,5 tonnes, qui coûte, selon lui, le prix d'une maison. Guichard le conduit avec un ancien permis B délivré avant 1976.

LifeStraw a présenté une gourde filtrante en verre destinée à être utilisée dans les camping-cars. La gourde de 590 ml est équipée d'un système de filtration en deux étapes qui élimine les bactéries, les parasites, les microplastiques, le chlore et les mauvaises odeurs. La durée de vie du microfiltre peut atteindre 3 785 litres, tandis que le filtre à charbon peut filtrer jusqu'à 98 litres. Le produit est commercialisé à partir de 75 euros.

Renault et Dacia ont présenté conjointement leurs gammes de véhicules de loisirs au salon Vanlife Expo de Rennes. Renault a dévoilé la nouvelle version du van Trafic Escapade, tandis que Dacia exposait son pack d'équipement Sleep pour les modèles Duster et Bigster. Il s'agit de la troisième participation consécutive des marques à cet événement.

Vivre dans un camping-car permet d'éviter la taxe foncière et la taxe d'habitation, mais nécessite une domiciliation administrative obligatoire. Les frais comprennent une assurance spécifique, un entretien régulier, du carburant et des stationnements payants. Le chanteur Daniel Guichard utilise un camping-car de 9,27 mètres lors de ses tournées.

Un service de location de camping-cars en abonnement a été présenté dans le département de la Sarthe. Le service Camping-Quart permet de choisir sept semaines de location par an, et des passionnés locaux avec plus de 20 ans d'expérience partagent des conseils pour organiser des voyages.

Le Volkswagen California a remporté la catégorie véhicules de loisirs lors de la 33e édition des Trophées de L’Argus. Il a obtenu 111 points, devançant les Citroën Holidays (83 points) et Dacia Bigster Pack Sleep (81 points). La victoire est nuancée par l'absence de journalistes spécialisés dans le jury et l'exclusion des marques de vans aménagés du concours.