Seulement environ un tiers des grandes villes japonaises a aménagé des aires de stationnement officielles pour passer la nuit dans un véhicule en cas de catastrophe. Une enquête révèle que seulement 28 des 87 grandes municipalités ont désigné de tels sites, mettant en lumière un manque de préparation pour évacuer les personnes vivant dans des fourgons aménagés ou camping-cars.

Le ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) a clarifié la frontière entre le 'repos' et le 'stationnement de nuit' pour les utilisateurs de camping-cars dans les aires de repos 'michi-no-eki'. Le ministère autorise les siestes courtes pour récupérer de la fatigue au volant, mais déconseille d'utiliser le parking gratuit pour passer la nuit. Des incidents comme faire des barbecues sur le parking ou se laver les cheveux dans les toilettes publiques ont provoqué des conflits sur certains sites.

Au Japon, les aspects juridiques du fait de dormir dans son véhicule sur des parkings payants sont discutés. Cette pratique peut enfreindre les conditions d'utilisation établies par l'opérateur du parking. Il est recommandé aux propriétaires de fourgons aménagés et de camping-cars de vérifier au préalable les règles spécifiques.

La préfecture d'Ibaraki révise son plan régional de réduction des risques de catastrophe. La mise à jour suit les amendements apportés en juillet 2025 au plan national de base de gestion des catastrophes. Les modifications élargissent le champ d'action des Équipes d'assistance sociale en cas de catastrophe pour inclure les personnes vulnérables dans les camping-cars ou réfugiées à domicile, en plus des centres d'évacuation.

Dans les stations-service 'Michi-no-eki' au Japon, conçues pour le repos des conducteurs, passer la nuit en camping-car et en voiture est formellement interdit. La réglementation officielle n'autorise que de courtes siestes pour la sécurité routière, créant une zone grise juridique. Sont considérés comme des infractions l'installation de meubles, la cuisine ou un stationnement de plusieurs jours.

La popularité des camping-cars et du bivouac en voiture augmente, entraînant plus d'incidents dans les stations-service 'michi-no-eki'. Bien que passer la nuit dans le véhicule ne soit pas illégal en soi, cela peut enfreindre le règlement de la station ou des arrêtés locaux, par exemple à cause du bruit ou d'un stationnement prolongé. En alternative, les aires de camping-cars dédiées ou les parkings payants pour fourgons aménagés sont recommandés.

Un avocat explique la légalité de dormir dans son véhicule (car camping) sur les parkings des commerces. La pratique n'est pas illégale en soi, mais dépend du règlement de l'établissement. Si c'est interdit et cause un préjudice économique démontrable, l'établissement peut demander des dommages-intérêts. Cela ne constitue pas un délit d'entrave aux affaires.