West Mifflin — VanSky 97 (Ideal)

Un propietario de un Ford Maverick Lariat Hybrid AWD 2025 con el paquete 4K Tow remolcó un remolque de un solo eje con un peso seco de 3014 libras en carreteras de 55 mph. Después de agregar 450 libras de carga al remolque y 200 libras en la caja de la camioneta, la combinación total se acercó a los límites del vehículo. El peso de la lengua de 355 libras, cerca del máximo de 400 libras, generó dudas sobre el uso de un enganche de distribución de peso debido a la construcción unibody del Maverick. El propietario optó por un kit de barra estabilizadora.

Un propietario de GMC Sierra EV remolcó un Airstream de 28 pies desde Brooklyn hasta Somerville, Massachusetts, 224 millas, sin detenerse a recargar, llegando con un 14% de batería restante. El viaje se realizó a una velocidad promedio de 60-65 mph. La autonomía de remolque estimada con batería completa es de aproximadamente 260 millas. El resultado demuestra las capacidades de las camionetas eléctricas con baterías grandes al remolcar remolques aerodinámicos.

El único ejemplar de una caravana diseñada por el ingeniero jefe de General Motors Elias J. Premo en 1938 se ha puesto a la venta en eBay por 27.600 euros. Usada solo cinco veces por la familia, permaneció almacenada en un hangar durante décadas.

Un estudio de Newsweek reveló que el costo promedio de un fin de semana de campamento en parques nacionales de EE. UU. oscila entre $218 y $439. El Parque Nacional Grand Teton en Wyoming es el más caro ($439), seguido por Olympic en Washington ($369). Los más asequibles incluyen Hot Springs en Arkansas ($218) y Great Smoky Mountains ($240).

La ciudad de Clarinda, Iowa, celebró una ceremonia de inauguración del nuevo parque para autocaravanas y parque para perros en el lago Schenck. El parque cuenta con 15 parcelas con conexiones de agua y electricidad, una fogata y una mesa de picnic, disponibles por orden de llegada a 20 dólares por noche. Hay instalaciones de ducha y baño. Se planean una valla de rieles partidos y más mesas de picnic.

Rossmönster ha presentado dos modelos de camper todoterreno: el Baja Plus sobre chasis Ford F-550 o Ram 5500 y el Baja Trail 72 basado en un Ford F-350. El Baja Plus está orientado a la autonomía prolongada y el confort, con suspensión LiquidSpring, 257 litros de agua y hasta 1620 Ah de batería. El Baja Trail 72 está diseñado para todoterreno de alta velocidad, con un 80% de sus componentes suministrados por Extreme Motorsports, incluyendo suspensión delantera reforzada y jaula trasera.