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79 / 100
LV

Letonia

Compara países y ciudades por la puntuación VanSky y elige tu próximo destino

Confortable 79 / 100
11%
89%
Ideal 11% Confortable 89%
Mejor lugar: Riga — 80
Condiciones típicas: 78
Ciudades: 19 Updated: 11 sep., 03:01 Open-Meteo

Una comparación de 19 ciudades de Letonia por la puntuación VanSky — lo cómodo que es viajar por cada una hoy. Tenemos en cuenta la temperatura, el viento, el sol y las condiciones junto al mar. Ordena por cualquier métrica y elige tu próxima parada.

La puntuación del país (0–100) se calcula a partir de todas sus ciudades, no de un solo punto. Las ciudades se agrupan en regiones; la puntuación de una región es la mediana de sus ciudades, para que las zonas densas no pesen más que las poco pobladas. Puntuación final = 0,65 × «mejores zonas» (percentil 80 de las regiones) + 0,35 × «condiciones típicas» (mediana de las regiones), así una sola ciudad cálida no eleva todo el país a 100. La puntuación de cada ciudad combina calor (sensación térmica), sol, lluvia y viento, ajustada por la temperatura nocturna y, en la costa, el mar. Datos: Open-Meteo, actualizados varias veces al día.

80–100
Ideal
60–79
Confortable
40–59
Aceptable
20–39
Difícil
0–19
Extremo

La escala de arriba muestra qué proporción de ciudades cae en cada zona de confort. «Mejor lugar» es la región o ciudad más cómoda esta semana; «condiciones típicas» es la puntuación mediana de las regiones.

∅ promedio 7 días

Mejores ciudades de Letonia por VanSky

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VanSky Índice

Un índice de confort meteorológico para viajar: una puntuación de 0–100. Se recalcula a diario a partir de datos meteorológicos en directo — temperatura, lluvia, viento y sol.

80–100 Ideal
60–79 Confortable
40–59 Aceptable
20–39 Difícil
0–19 Extremo

Cómo se calcula:

  • Confort térmico 35% — temperatura + humedad
  • Sol 25% — carga de paneles, estado de ánimo; con calor el sol ya no suma
  • Precipitación 25% — lluvia → suelo blando
  • Viento 15% — toldo, conducción, ruido
  • Los extremos anulan todo: helada, calor, tormenta, aguacero
  • El calor cuenta por sensación térmica: con 32°+ la puntuación no llega a «Confortable» y las noches sofocantes la bajan más
  • Un día peligroso hunde la semana: una tormenta o aguacero en el pronóstico impide que la semana sea «Confortable»
  • Bonus: mar cálido, alta producción de paneles

Datos: Open-Meteo · Actualización varias veces al día

Mejores ciudades ahora Mejores ciudades esta semana

  1. 1 Riga 87
  2. 2 Dārzciems 87
  3. 3 Jelgava 88
  4. 4 Salaspils 87
  5. 5 Tukums 87

Condiciones difíciles

  1. 1 Jurmala 81
  2. 2 Valmiera 84
  3. 3 Cesis 83
  4. 4 Sigulda 84
  5. 5 Rēzekne 82

Preguntas frecuentes

¿Cómo elegir la mejor ciudad de Letonia para el vanlife?
Ordena las ciudades por la columna VanSky — cuanto mayor sea la puntuación, más cómodo hoy. Comprueba también la producción solar y la temperatura del agua para una estancia costera.
¿Qué significa la puntuación VanSky para una ciudad?
Una puntuación de 0 a 100 refleja una evaluación meteorológica compuesta: confort térmico, precipitaciones, fuerza del viento y sol. 80+ ideal, 60–79 cómodo, 40–59 aceptable, por debajo de 40 difícil.
¿Con qué frecuencia se actualizan los datos de Letonia?
Los datos meteorológicos de todas las ciudades de Letonia se actualizan varias veces al día desde Open-Meteo según observaciones reales.
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Actualizado: 05.09.2026

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más caro que el 86% de países

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más caro que el 76% de países

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LV Latvia

El estudio de diseño letón Zeltini ha completado el trabajo en la autocaravana anfibia Z-triton 2.0, que puede viajar por tierra y agua. El modelo cuenta con un motor eléctrico de 1000 W para tierra y un motor de 1150 W para agua, batería de iones de litio y paneles solares. La carrocería está hecha de fibra de vidrio orgánica con poliéster de botellas recicladas, y algunas piezas están impresas en 3D con bioplástico. El primer lote se entregará en Europa a finales de 2022, con un precio de 16 295 dólares.

La empresa letona Puna Vanlife ha presentado una autocaravana basada en el MAN TGE que prescinde de las puertas correderas y del asiento del acompañante, sustituyéndolos por una escalera. Los asientos traseros ofrecen cuatro plazas con anclajes Isofix. El vehículo dispone de cuatro plazas para dormir, incluida una litera infantil en la cabina, y un baño separado con inodoro y ducha. Cuenta con un depósito de agua limpia de 47 litros, uno de aguas residuales de 100 litros, un calentador de agua y una batería de 400 Ah con paneles solares. El precio se proporciona bajo petición.

La empresa letona Puna Vanlife ha presentado una autocaravana basada en una furgoneta de unos 6 metros (MAN TGE o Volkswagen Crafter) con un interior flexible para viajes familiares. En lugar de la puerta lateral corredera y el asiento del copiloto, el acceso se realiza por la puerta izquierda de la cabina, y el techo se abre para ganar espacio. En el interior, el mobiliario modular ofrece camas para cuatro personas, incluida una cama colgante para niños que se instala en 7 minutos, dos asientos con ISOFIX que se convierten en una cama de 190×178 cm, un baño separado con inodoro portátil, lavabo y ducha, y una cocina compacta con mesa extraíble, nevera de 42 litros y microondas.

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La empresa letona Puna Vanlife ha desarrollado una nueva distribución para furgonetas de 6 metros (MAN TGE, Volkswagen Crafter) que prescinde de la puerta corredera y del asiento del acompañante, con acceso por la puerta de la cabina. El interior cuenta con dos bancos dobles que se convierten en camas y una cuna colgante extraíble para un niño, lo que permite transportar a cinco pasajeros con cinturón (cuatro con ISOFIX) y dormir hasta cuatro. La cocina es compacta y en la parte trasera hay un baño con ducha e inodoro.

El arquitecto letón Aigars Lauzis presentó el BeTriton (Z-Triton 2.0), un triciclo eléctrico que se transforma en barco y miniautocaravana. En modo bicicleta, la velocidad máxima es de 25 km/h y la autonomía de hasta 100 km (150 km con batería adicional). En el agua, un motor de 1150 W alcanza 8 km/h y 20-25 km de autonomía. La autocaravana incluye cama doble (2 m × 94 cm), iluminación LED, puertos USB y paneles solares de 100 W. El precio base es de 14 500 € (aproximadamente 1,2 millones de rublos); el kit de montaje cuesta 4500 € (380 000 rublos). La producción se realiza en Letonia, con entrega posible en países europeos.

La startup letona BeTRITON presentó un triciclo eléctrico anfibio que funciona como bicicleta, barco y microautocaravana. El modelo Full pesa 210 kg, alcanza 25 km/h en tierra y 8 km/h en agua, con una autonomía de 150 km. La zona para dormir mide 0,95×2,1 m, apta para una persona, y el ancho de 1,45 m genera problemas en carriles bici estrechos.

El emprendedor letón Aigars Lauzis presentó el concepto BeTriton 3.0 — un vehículo eléctrico modular que se transforma en triciclo, barco y autocaravana. En carretera, un motor eléctrico de 250 W lo impulsa a 25 km/h con una autonomía de hasta 150 km; en el agua, un motor separado de 2.150 W alcanza los 8 km/h. En modo autocaravana, dispone de una zona de dormir plegable; es posible la recarga mediante paneles solares.

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