Indonesia — VanSky Índice de Confort para Vanlife

El artículo enumera nueve modelos de vehículos aptos para su conversión en furgonetas camper en Indonesia. Como ejemplos se citan el Suzuki Carry por su precio asequible y facilidad de modificación, y el Nissan Evalia por su cabina espaciosa y puertas correderas.

El artículo enumera modelos de vehículos aptos para su conversión en furgonetas camper. La selección incluye el Daihatsu Gran Max por su cuerpo espacioso y cuadrangular, el Kia Carnival por sus asientos transformables y el Volkswagen Combi, destacado por su asociación histórica con la cultura camper.

Una camper van construida por la carrocera Delima Mandiri sobre la pick-up DFSK Super Cab se presentó en el salón del automóvil IIMS 2026 en Yakarta. La autocaravana cuenta con un motor de 1,5 litros, una capacidad de carga útil de hasta 2,4 toneladas e incluye zona de dormitorio, cocina y baño. El proceso de conversión tarda aproximadamente tres meses, con un precio inicial de 410 millones de rupias indonesias, incluido el vehículo base.

Baze presentó una autocaravana modular basada en el Toyota Hilux Rangga en la exposición IIMS 2026. La sección trasera de la carrocería es desmontable, lo que permite utilizar el vehículo para otros fines. La configuración incluye un baño seco, una cama y un sofá cama, con alimentación eléctrica de tres fuentes. La conversión comienza en 600 millones de rupias indonesias, con un tiempo de producción de 4-5 meses.

La empresa indonesia Baze ha presentado un concepto de autocaravana basado en la camioneta Toyota Hilux Rangga. La modificación incluye la instalación de un módulo habitable con cocina, zona de dormir y sistema de almacenamiento.

La empresa de modificaciones Baze presentó una autocaravana basada en el vehículo comercial Toyota Rangga en la exposición IIMS 2026 en Yakarta. La conversión costó 800 millones de rupias y tomó seis meses. La autocaravana tiene capacidad para cuatro personas y está equipada con cocina, baño seco y soportes para dos bicicletas.