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Localidad · Renania del Norte-Westfalia, Alemania
Índice VanSky para Cléveris, Alemania — 85 de 100 (Ideal). Decide en segundos: temperatura, precipitaciones, viento y producción solar. Datos actualizados varias veces al día.
La puntuación principal es semanal (media de 7 días). El botón «Hoy» muestra el día actual y la página de la región compara ciudades «por zonas».
Cléveris, Alemania — VanSky 85 de 100. Condiciones ideales para viajar. Puesto 1384 de 1775 ciudades del país (a fecha de 30 agosto 2026). Temperatura 22°C, viento 26 km/h. Las placas solares producen 1.2 kWh/día a 400 W — autonomía completa.
Un índice de confort meteorológico para viajar: una puntuación de 0–100. Se recalcula a diario a partir de datos meteorológicos en directo — temperatura, lluvia, viento y sol.
Cómo se calcula:
Datos: Open-Meteo · Actualización varias veces al día
Cléveris ocupa el puesto 1385 de 1775 ciudades. VanSky medio del país: 91.
Germany — precios de combustible
Actualizado: 30.08.2026
Super E10
€2.24 /l
$2.59 · £1.92/l
162 de 168
más caro que el 96% de países
Super Plus 98
€2.29 /l
$2.66 · £1.96/l
93 de 100
más caro que el 92% de países
Diesel
€2.27 /l
$2.63 · £1.95/l
155 de 166
más caro que el 93% de países
Premium Diesel
€2.45 /l
$2.84 · £2.10/l
43 de 44
más caro que el 95% de países
LPG
€1.11 /l
$1.28 · £0.95/l
50 de 54
más caro que el 91% de países
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Las ventas de autocaravanas caen por tercer año en Alemania y Vanever quiebra. Además: nueva área de vaciado en Tenerife.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
Thorsten Volz, de Erdmannhausen, ofrece a los viajeros una estancia gratuita en su jardín a través de la plataforma '1nitetent'. Los huéspedes pueden usar una ducha y, a veces, unirse a una cena compartida. La iniciativa busca fomentar el intercambio informal entre viajeros.
Business Insider Deutschland ha enumerado diez artículos de camping compactos y prácticos con un precio inferior a 50 euros. La lista incluye una batería externa Anker de 20 000 mAh, una colchoneta autoinflable Robens Campground, una hornilla de gas Campingaz Bivouac, una nevera Campinggaz Icetime, una lámpara solar Brennenstuhl Solar KL 300 AS, un filtro de agua Sawyer SP 128 Mini, una hamaca Amazonas Travel Set, un botiquín Tatonka First Aid Set, una bolsa impermeable Sea to Summit Ultra-Sil Dry Bag y una toalla de viaje de secado rápido Cocoon Eco Travel Towel. Todos los artículos están disponibles por menos de 50 euros.
El fabricante alemán Strada presentará en el Salón de la Caravana de Düsseldorf la nueva autocaravana Avanti R basada en el Fiat Ducato, de 6,36 m de longitud. En lugar de una cama fija tradicional, el modelo cuenta con un amplio salón trasero en forma de U y una cama eléctrica abatible de 202 x 192 cm. La versión base está equipada con un motor diésel de 140 CV y transmisión automática, además de sistemas de seguridad GSRII. La cocina incluye un frigorífico compresor de 150 litros, con placa de inducción disponible como opción.
El especialista alemán en overlanding Travelboxx ha presentado el Quest, un remolque versátil que puede funcionar como remolque de viaje grande, garaje para juguetes o mini casa. El Quest cuenta con una carrocería desmontable que se puede separar del chasis y fijar sobre patas estabilizadoras, lo que permite usarlo como alojamiento fijo. El equipamiento estándar incluye tres opciones de distribución, espacio para dormir para cuatro personas, cocina con placa de inducción y baño húmedo. El precio inicial es de 45.000 €.
En el Salón Caravan de Hannover, Bruder presentó su nueva caravana todoterreno insignia ADX-21. El modelo combina tecnología militar (suspensión independiente patentada con muelles neumáticos, 12 pulgadas de recorrido) con interior de hotel boutique: tapicería de cuero, parquet en espiga, ventanales panorámicos. Precio desde 185.000 euros. El importador europeo es Camp Impuls de Karlsruhe (stand B60, pabellón 16).
En el Caravan Salon, Dethleffs presentó el vehículo conceptual C.Core, que no es un adelanto de un modelo de producción, sino una plataforma de pruebas. Incluye materiales ligeros (Necto, PET reciclado), mobiliario modular, un panel solar desplegable con hasta 600 W de potencia, un sistema de agua de circuito cerrado con filtración y un proyector en lugar de televisor. Dethleffs afirma que el sistema puede funcionar de forma autónoma de mayo a septiembre en condiciones favorables.
En Brandis, en el distrito de Leipzig, una furgoneta VW Multivan y una caravana estacionadas en un aparcamiento público se incendiaron durante la madrugada del sábado. El fuego también dañó un Opel Crossland cercano. Los bomberos extinguieron el incendio hacia las 3:40; no hubo heridos. La policía investiga un posible incendio intencionado.
El camping Sanssouci de Potsdam ocupó el puesto 24 en Europa y el primero en Brandeburgo en un ranking del ADAC. El ranking se basa en las visitas a la página por usuarios alemanes de enero a julio de 2026. Solo se consideraron sitios con al menos cuatro reseñas y una calificación promedio de al menos 7 sobre 10. El camping a orillas del lago Templiner See ofrece 240 parcelas y es el único de 5 estrellas en Brandeburgo. 39 de los 100 campings más demandados de Europa están en Alemania, seguidos de Italia y Croacia.
El Mercedes-Benz EQT 200 Long con el módulo Marco Polo cuesta más de 62.000 euros en una configuración práctica, muy por encima del precio base anunciado. El vehículo es técnicamente idéntico al Renault Kangoo E-Tech Electric, comparte la plataforma CMF-B EV, un motor eléctrico de 90 kW y una batería de 45 kWh. La autonomía real es de 180 a 240 km en verano y de 150 a 180 km en invierno, mientras que la potencia máxima de carga rápida de 80 kW solo se alcanza en un estrecho rango de carga. El módulo Marco Polo desarrollado por Brabus añade 200 kg y cuesta 3.500 euros, pero carece de calefacción auxiliar integrada. Mercedes enfrenta críticas por el alto precio, la autonomía limitada y los problemas de software con MBUX.
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