Colectivo Sueños: el motorhome adaptado que busca devolverles a muchas familias santafesinas la posibilidad de viajar

Especialistas en camperización advierten que al armar un motorhome para la Patagonia, el cálculo de la distribución de carga y la obtención del Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) son críticos. Errores en el plano pueden desestabilizar el vehículo en la Ruta 40. El artículo enumera requisitos técnicos obligatorios: ubicación de tanques de agua (unos 150 L) en el centro del furgón, aislamiento termoacústico, instalación de batería auxiliar de gel con llave de corte, y uso de inodoros químicos portátiles por la escasez de puntos de descarga en la región.

En Argentina, crece la tendencia de usar un motorhome como vivienda permanente en la Patagonia. Para circular legalmente, es necesario cumplir con las normativas de la ANSV, que exigen patente unificada y Certificado de Seguridad Vehicular (CSV).

La Fundación Emperador lanzó el proyecto Colectivo Sueños — el primer motorhome adaptado de Argentina con tecnologías de accesibilidad y equipamiento médico para pacientes electrodependientes y paliativos

Autoridades municipales de Taquimilán se reunieron con referentes provinciales de Turismo para delinear estrategias que posicionen a la localidad como destino preparado para recibir motorhomes. El objetivo es ampliar la oferta turística y generar mayor movimiento económico. Se evaluaron alternativas de infraestructura y servicios específicos para este segmento, que busca diversificar el turismo en el norte neuquino y fomentar la circulación de visitantes durante todo el año.

El fabricante turco Saly Caravan presentó el modelo Carabinata Mini, un remolque compacto que ganó popularidad en Europa tras su expansión internacional hace cuatro años. En 2025, el modelo obtuvo reconocimiento en los premios Practical Caravan. El remolque, de 4,1 metros de largo y 560 kg de peso, está diseñado para dos personas e incluye cocina con dos hornallas de gas y heladera de 60 litros, además de ducha. El precio base es de 11.000 euros.

Desde 2022, la Administración de Parques Nacionales de Argentina implementó un reglamento específico para motorhomes y otros vehículos recreativos. Solo se puede pernoctar en zonas habilitadas; durante el día se permite estacionar en miradores con el motor apagado y sin toldos. Las multas van de 3 a 100 derechos de acceso. El gobierno busca desregular la homologación para abaratar costos.