Una empresa de autopistas italiana exige 120 euros a un conductor por un peaje de hace seis años

El municipio de Vicenza ha dejado de vender abonos de temporada para autocaravanas en los aparcamientos de Cricoli y Park Stadio. La medida entró en vigor el 1 de enero de 2026. Los propietarios de autocaravanas ahora solo pueden pagar por horas o por día. La decisión busca regular el uso de las plazas de aparcamiento y evitar la ocupación prolongada.

En mayo de 2026, el propietario francés de una autocaravana, Michel, recibió una carta de la empresa de cobro italiana Nivi S.p.A. reclamando 119,36 euros por un peaje impagado en Génova en septiembre de 2020. Michel afirma haber pagado 80,50 euros en el lugar y presentó extractos bancarios como prueba. Según la ley italiana, el plazo de prescripción para estas deudas es de 10 años, y la directiva europea 2019/520 ha facilitado el intercambio de datos entre países, lo que ha aumentado el número de reclamaciones años después del viaje.

Luigi y Cinzia llegaron a Castronno el jueves en autocaravana y ya recorren el pueblo con el GPS en mano. Participan en el Mega-Evento de geocaching 'Geocaching Made in Italy', previsto para el 30 de mayo en el área de fiestas local. El evento ha superado las 800 inscripciones de 15 países europeos. Uno de los geocachés está escondido en un punto de bookcrossing frente a la redacción del periódico local.

Según el Camping Report 2026 del portal Campeggi.com, las reservas en campings italianos aumentaron un 34% respecto a 2025. El 77% de las reservas corresponden a familias, el 18% a parejas sin hijos y el 5% a viajeros solos. Los servicios más demandados son animación y miniclub (37%), alojamiento pet-friendly (19%) y proximidad a playas y piscinas (15%). El 65% de los turistas prefiere alojamiento fijo (bungalows, casas móviles), el 32% busca parcelas para autocaravanas, caravanas y tiendas, y el 3% elige glamping. El 52% de las reservas son de italianos, el 48% de extranjeros, liderados por alemanes (21%). El destino de mayor crecimiento es Liguria (+64%), seguido de Cerdeña (14%) y Toscana (10%). Los italianos viajan en promedio 7–8 días, los extranjeros dos semanas.

Los grupos de centroderecha de Alghero presentaron una orden del día unitaria sobre la gestión del turismo itinerante. Exigen a la administración Cacciotto que en 30 días implemente medidas concretas: reducción del TARI para instalaciones abiertas todo el año, áreas de estacionamiento temporal con servicios, refuerzo de controles y un sistema de certificación de vertidos. El motivo fue un incidente comunicativo que dañó la imagen de la ciudad como acogedora para los autocaravanistas.

En el barrio de Ponterotto de San Benedetto del Tronto, se realizaron dos desalojos de autocaravanas y caravanas del estacionamiento de la calle Madonna della Pietà en diez días. Los residentes se quejaron de condiciones insalubres, barbacoas y perros, incluido un pitbull, atados a los vehículos. El segundo desalojo ocurrió el 28 de mayo, tras lo cual el alcalde Nicola Mozzoni prometió resolver el problema. También se realizó un desalojo en el estacionamiento bajo el viaducto Ascoli Mare, cerca del complejo Palariviera en Porto d'Ascoli.