Se abre en Matsusaka un taller de carrocerías desmontables para camperizar camionetas Kei

La actriz y presentadora japonesa Akiko Matsumoto abrió una franquicia de alquiler de autocaravanas en Tokio en marzo de 2021. Su empresa 'Office AMS' ofrece furgonetas camper por 5000 yenes en días laborables, por debajo del precio medio del mercado. El negocio comenzó durante la pandemia y su rentabilidad es baja.

Se ha lanzado una versión demo del juego de vida en autocaravana Outbound para PlayStation 5 y Xbox Series X|S. La demo incluye exploración, personalización de la autocaravana, jardinería y juego cooperativo para hasta cuatro jugadores. La versión completa está programada para el 23 de abril de 2026 en PS5, Nintendo Switch, Xbox y PC.

Las estaciones de carretera (Michi-no-Eki) permiten siestas breves pero prohíben la pernoctación. Aproximadamente 50 de las 1.200 estaciones cuentan con zonas de autocaravanas (RV parks) de pago donde el estacionamiento nocturno está oficialmente permitido. En Japón existen más de 600 de estos parques, incluidos algunos situados junto a tiendas de conveniencia abiertas 24 horas.

El mercado de autocaravanas en Japón podría crecer de 1.800 millones a 4.500 millones de dólares para 2033. Se espera una tasa de crecimiento anual del 10,5%, impulsada por el turismo interno y la demanda de viajes autosuficientes. La región de Kanto domina el mercado, mientras que Kyushu y Okinawa muestran el crecimiento más rápido.

Se avistó una autocaravana nueva desde 8,5 millones de yenes en un aparcamiento de vivienda pública en Tokio. Los residentes deben cumplir criterios de bajos ingresos, y las plazas de aparcamiento suelen limitarse a 1,8 metros de ancho y 5 de largo, menos que muchas autocaravanas.

El servicio Carstay y la estación de carretera Miyagahara Kogen en la prefectura de Nagano han comenzado a aceptar reservas pagadas para 11 plazas de aparcamiento para pernoctar en vehículos. El período de reserva es del 23 de mayo al 31 de octubre de 2026, con precios desde 3.000 yenes. Se trata de un experimento para gestionar por separado a los visitantes regulares y a quienes pernoctan en vehículos, con el fin de abordar problemas de aparcamiento y basura.