5º Encuentro de Autocaravanas del Grupo Rodamundo

El municipio de Ituporanga ha abierto el Parque da Cebola para autocaravanas y campistas. En una primera etapa, los interesados deben solicitar autorización a la Secretaría Municipal de Turismo y Eventos. Las autoridades planean instalar una nueva puerta, implementar una aplicación para registro y pago, y cobrar una tarifa diaria; el monto de la tarifa y la fecha de inicio del sistema automatizado no han sido informados. La medida busca aumentar la permanencia de turistas en la ciudad, que cuenta con 56 atractivos turísticos.

El proyecto Caçadores de Bons Exemplos, fundado por Iara y Eduardo en 2011, cumple 15 años. En este tiempo, la pareja ha recorrido más de 1 millón de km, publicado 11 libros y ofrecido numerosas charlas. Para la nueva etapa, presentaron un conjunto de expedición: una pickup híbrida BYD Shark y un tráiler totalmente personalizado por Itu Trailer, que sirve como hogar, oficina y estudio de grabación. El proyecto ha abierto cupos de patrocinio para 2026–2028, ofreciendo a las marcas participación mediante calcomanías en el tráiler, creación de contenido y charlas.

En un evento de experiencia de la marca GWM en Baldim, Minas Gerais, se exhibió una versión modificada de la pickup GWM Poer P30 transformada en autocaravana compacta. El interior se optimizó con cama, cocina compacta y baño. También incluye aire acondicionado y control de energía. No se divulgó el costo de la personalización. La GWM Poer P30 ha registrado ventas significativas en Brasil.

Fernando y Ana pasaron años sin poder estirar la pensión para cubrir el mes completo. Vendieron todo y se mudaron a una Fiat Ducato Maxi de 27 años llamada La Vaca. Al eliminar los gastos fijos de una casa, un coche y una hipoteca, descubrieron que la misma pensión ahora les alcanza hasta fin de mes con dinero en la cuenta. El vehículo tenía unos 84.000 km al comprarlo y ahora marca más de 127.000 km; los costos de mantenimiento han aumentado.

En el episodio 195 del pódcast Papo Solar, Ericka Araújo y Bruno Kikumoto analizaron el sistema de energía de una autocaravana. Los invitados fueron Edimar Promucena, gerente de ventas de Victron Energy en Brasil, y Eduardo Macedo, físico de la Universidad Federal de Juiz de Fora. En el episodio se mostró cómo los paneles solares, las baterías y los sistemas de gestión de energía trabajan juntos para alimentar nevera, iluminación y tomas de corriente fuera de la red eléctrica. También se abordó cómo el perfil de consumo y la capacidad de almacenamiento afectan la autonomía energética.

En Guarulhos (SP), Nathália Custódio y Murillo Átilla fundaron Namu, una empresa que convierte vehículos utilitarios, principalmente Kombis, en autocaravanas. En 2024, la facturación alcanzó los R$ 800 mil. El primer vehículo fue construido a mano con una inversión inicial de R$ 8 mil; hasta la fecha se han convertido casi 150 vehículos. Un proyecto para la familia Costa costó R$ 28 mil e incluía un baño interior. La empresa entrega hasta cuatro vehículos por mes.