Hyundai, Japonya'da karavan tabanı olarak ST1 elektrikli panelvanını tanıttı

Kumamoto prefektörlüğünde 28 Nisan'da (bazı kaynaklara göre 28 Ağustos) meydana gelen 7 büyüklüğündeki depremin ardından 8698 kişi 420 sığınağa yerleşti. Bazı afetzedeler sağlık risklerine rağmen arabada uyumayı tercih etti.

PAPA BUILD, Tokyo Camping Car Show 2026'da Daihatsu Hijet Truck tabanlı 'Doggy' karavanını sergiledi. Araçta ultra hızlı şarj sistemi ve isteğe bağlı evcil hayvan izleme kamerası bulunuyor. İç mekanda iki düzen seçeneği mevcut: L tipi yan koltuklu ve S tipi arkaya bakan koltuklu.

Blog yazarı Katō Yoshiya, yaz afetleri sırasında araçta güvenli geceleme için öneriler yayınladı. Ana noktalar arasında güneşlikler ve klima kullanarak sıcak çarpmasına karşı koruma, sık sık bacak hareketi ve sıvı alımıyla ekonomi sınıfı sendromunun (tromboz) önlenmesi, motor çalışırken karbon monoksit zehirlenmesinin önlenmesi, ayakları yüksekte uyuma pozisyonu, güvenlik ve mahremiyet önlemleri (kilitler, perdeler) ve sel bölgeleri, heyelanlar ve doğrudan güneş ışığından uzak güvenli bir park yeri seçimi yer alıyor.

Japon firma Recvee, Toyota Hiace Super Long şasisi üzerine inşa edilen Plus SL karavanını piyasaya sürdü. Model, geniş bir yaşam alanı sağlayan U şeklinde bir düzene sahip. Arkada, gardırop veya tuvalet olarak kullanılabilecek ayrı bir oda bulunuyor. Karavan, 2,7 litrelik benzinli veya 2,8 litrelik dizel motor, arkadan itiş veya dört tekerlekten çekiş ile sunuluyor. Japonya'da fiyatı 7 milyon yenden başlıyor.

Toyota Land Cruiser 250 sahibi amatsujin, aracı içinde uyumak üzere dönüştürdü ve çadır kurmayı bıraktı. Karar, Land Cruiser Prado 150 ile Hokkaido'da yapılan 30 günlük, 4300 km'lik bir yolculuğa dayanıyor.

Indiana·RV, Japonya yolları ve park yerleri için tasarlanan AVT2037 JAPAN karavanını piyasaya sürdü. Model 750 kg'ın altında olduğu için özel çekme ehliyeti gerektirmiyor. Fiyatı ve boyutu, artan motorhome maliyetleri karşısında 'tam uygun' olarak konumlandırılıyor.