Сассенхейм — VanSky 91 (Идеально)

Европейский Союз принял четвертую директиву о водительских правах, увеличив максимальную разрешенную массу транспортного средства для категории B с 3500 до 4250 кг. Мера направлена на упрощение использования тяжелых электромобилей и легких автодомов. Нидерланды уже внедрили новую норму в 2025 году, остальные страны ЕС должны имплементировать директиву до 2030 года.

В природной зоне Гроллоэрвен (Нидерланды) автодом застрял на деревянном настиле. Спасатели получили около 80 звонков с предложениями. Разработан план эвакуации с использованием рифлёных плит и лебёдки, без применения тяжёлой техники, чтобы не повредить хрупкую экосистему.

Автодом, провалившийся на прошлой неделе сквозь деревянный настил (vlonderpad) в заповеднике Гроллервен (провинция Дренте), пока остаётся на месте. Способ безопасного извлечения транспортного средства ещё не найден. Инцидент произошёл в четверг вечером: водитель автодома совершил неверный поворот и выехал на настил, предназначенный только для пешеходов и велосипедистов. Доски не выдержали веса автомобиля и переломились. По словам лесничего, туристы получили штраф, так как движение по этому маршруту было запрещено. Извлечение осложняется тем, что заповедник является охраняемой торфяной территорией, куда нельзя заезжать тяжёлой техникой без специальных мер предосторожности.

Водитель легкового автомобиля погиб в результате столкновения с кемпером на трассе N348 между Ралте и Лемелервельдом. Авария произошла около 16:45. На место прибыли несколько машин скорой помощи, пожарные и вертолёт. Пострадавший некоторое время был зажат в автомобиле, попытки реанимации не увенчались успехом. Водитель кемпера с травмами доставлен в больницу, находившаяся в кемпере собака не пострадала. Полиция выясняет обстоятельства происшествия.

Житель Нидерландов Том лишился права на льготный тариф дорожного налога для своего Volkswagen LT-31 1986 года, переоборудованного в кемпер, из-за того, что налоговая служба (Belastingdienst) задержала отправку счетов. В конце 2025 года из-за внедрения новой системы около 400 владельцев транспортных средств не получили вовремя уведомления об оплате четверти стандартной ставки (около 120 евро в год). Том не получил ни письма, ни напоминающего звонка, хотя его знакомым звонили. В результате налоговая начислила ему полную ставку, и теперь он вынужден платить повышенные суммы, включая недавний счет на 331 евро. Том подал апелляцию в феврале 2026 года, но налоговая не уложилась в установленный срок ответа (до 26 мая), сославшись на загруженность. При этом налоговая отказывается восстанавливать льготу, утверждая, что обязанность платить налог лежит на владельце, даже если счет не получен.

Фрида Вюр, живущая в своем кемпере, регулярно останавливается на ночлег на частных подъездных дорожках через группу Welkom op mijn Oprit (WOMO). Группа насчитывает 22 000 участников и около 400 доступных мест по всей Европе, включая Канаду и Эквадор. Инициатор проекта Лике Койман отмечает, что концепция позволяет путешественникам на автодомах находить бесплатные и безопасные места для стоянки, а владельцам — знакомиться с новыми людьми.