Сравнение автодомов Kompanja Eins и Zwei

Опрос ACSI среди 6800 владельцев караванов в Германии и Нидерландах показал, что 76% в Германии используют дизельные автомобили для буксировки. Основными причинами низкой доли электромобилей (1,5%) названы ограниченный запас хода с прицепом, высокая стоимость и неподготовленная зарядная инфраструктура.

Автодом полностью сгорел в промышленной зоне города Фарель. Пожар начался около 4:15 утра, когда автомобиль находился в ремонтной мастерской, на тушение потребовался час, пострадавших нет.

В Европе открылись новые платные места для автодомов в Германии, Франции, Австрии, Италии, Португалии, Испании и Нидерландах. Они расположены вблизи городов, природных достопримечательностей или с видом на вулкан Этна, вмещают от 8 до 170 транспортных средств, а стоимость ночлега варьируется от 7,50 до 25 евро. Некоторые площадки требуют членской карты сети Camping-Car Park для доступа.

Представлен ARI 458 Pro — самый маленький автодом в Германии, основанный на электрогрузовике. Он имеет длину 3,82 метра, электромотор мощностью 20 л.с., максимальную скорость 70 км/ч и предлагает две версии аккумулятора на 120-180 км и 180-230 км. Модель доступна для заказа с мая 2026 года по цене от 25 530 евро без НДС и ориентирована на минималистов и самостроителей.

Немецкая компания Ari Motors представила электрический микро-кемпер Ari 458 Pro длиной 3,82 метра. Модель основана на малотоннажном электромобиле категории L7e, имеет запас хода до 230 км и внутреннюю высоту 1,85 м. Автодом поставляется без мебели, его базовая цена в Германии начинается от 30 381 евро.

Покупка автодома требует тщательного финансового планирования из-за высокой стоимости и дополнительных расходов. Цены начинаются от нескольких десятков тысяч евро, а ежегодные затраты включают налоги, страховку и обслуживание. С 2026 года новые нормы выбросов Euro 7 и повышение цены на CO₂ могут увеличить эксплуатационные расходы. Для финансирования доступны банковские кредиты, предложения дилеров, лизинг или смешанные модели.