Семейный кемпинг в Ипсвиче признан одним из лучших в Великобритании

Совет Абердиншира отложил рассмотрение заявки на расширение Hillhead Caravan Park в Кинторе, запланировав выездное заседание для оценки дорожной ситуации. Владелец парка предлагает добавить 12 мест для автодомов и 13 домиков для отдыха, а также новое здание с туалетами и прачечной. Сосед Каллум Фрейзер, чей дом окружен парком, заявил, что изменения не решают проблем конфиденциальности и безопасности дороги. Ранее аналогичная заявка на 18 домиков была отклонена в октябре 2024 года, а апелляция в правительство Шотландии не удалась.

Владельцы караванов на парке Suffolk Sands Holiday Park в Феликстоу сообщили о повышении тарифов на воду более чем на 50% за последний год. Один из жителей платит £805 вместо £520, что превышает тарифы соседнего парка.

В воскресенье днём в лесу Нью-Форест, недалеко от Лонг-Лейн в Хардли, загорелся кемпер Volkswagen T4, в котором семья Холл направлялась на пляж. Пожарные из Хардли и Бьюли потушили возгорание за полчаса, но автомобиль полностью уничтожен. Владелица Келли Холл назвала произошедшее «опустошительным» и поблагодарила очевидцев за помощь. Причина пожара не установлена.

В графстве Дорсет подан запрос на экологическую оценку проекта реконструкции Wood Farm Holiday Park в Чармуте. План предусматривает преобразование 31 места для караванов и кемпинговых домиков в 27 стационарных и типа «лодж» с улучшением инфраструктуры. Также в Бридпорте и окрестностях поданы заявки на перестройку гаражей, замену окон и другие домовладельческие работы.

Выручка Grantham Caravans за год до 30 июня 2025 года выросла до £22,5 млн с £18,8 млн годом ранее, чему способствовал повышенный спрос на автодома. Однако доналоговая прибыль резко сократилась с £296 тыс. до £67 тыс. из-за роста процентных ставок, увеличивших стоимость финансирования.

Власти одобрили расширение Silver Sands Holiday Park в Лоссимуте (Морей, Шотландия) на 21 статичный караван, несмотря на 18 возражений от местных жителей и владельцев караванов. Противники ссылались на перегруженность инфраструктуры (бассейн, клуб, детские площадки) и экологические риски для прибрежных дюн. Планировщики отклонили большинство претензий как несущественные для градостроительного решения, отметив, что проект затронет только луговые участки, а не дюны, и что управление внутренними дорогами является частным делом оператора.