Южная Корея разрешит аренду частных автодомов и упростит обучение ИИ

Комиссия по справедливой торговле Южной Кореи объявила о планах по смягчению регуляторных ограничений в двух сферах. К 2027 году планируется разрешить частным владельцам сдавать в аренду свои автодома через каршеринговые платформы, что ранее требовало статуса автопрокатной компании. Одновременно для развития технологий, включая автономное вождение, будет создано исключение, позволяющее в некоторых случаях использовать для обучения ИИ исходные данные без маскировки лиц, при условии усиленных мер безопасности.

Комиссия по справедливой торговле Южной Кореи утвердила план по смягчению 22 ограничительных правил. Ключевые изменения касаются разрешения на использование немодифицированных персональных данных для обучения ИИ, включая видео для автономного вождения, и легализации платформ для аренды кемперов между частными лицами. Реформы направлены на повышение конкурентоспособности технологий и решение проблемы парковки кемперов.

Комиссия по справедливой торговле Южной Кореи 8 декабря объявила о смягчении 22 регуляторных норм. В числе изменений — разрешение частным владельцам сдавать свои автодома через каршеринговые платформы, что ранее было запрещено для нелицензированных лиц. Также для ускорения разработки ИИ введены исключения, позволяющие в определённых случаях использовать для обучения неанонимизированные персональные данные.

Комиссия по справедливой торговле Южной Кореи 8 декабря 2025 года представила план по смягчению ограничительных правил. Ключевые изменения включают разрешение частной аренды кемперов через платформы, что ранее было доступно только юридическим лицам с парком от 50 машин, и допуск заправок сжиженным нефтяным газом (LPG) самообслуживания при наличии соответствующих средств безопасности.

Комиссия по справедливой торговле Южной Кореи объявила 8 марта о планах по смягчению 22 ограничительных правил, включая запрет на аренду кемперов частными лицами. В настоящее время для сдачи автодома в аренду требуется статус автопрокатной компании с парком от 50 машин. Новые правила позволят владельцам сдавать простаивающие автомобили через платформы совместного использования.

Комиссия по справедливой торговле Южной Кореи 8 мая объявила о смягчении ряда ограничительных правил. Владельцы личных автодомов и караванов смогут сдавать их в аренду через платформы совместного использования, что ранее требовало статуса автопрокатной компании. Также для разработки систем автономного вождения разрешено использовать исходные видеоданные без маскировки лиц, что должно ускорить обучение ИИ, но с усиленными мерами защиты информации.