Европейский рынок автодомов растёт: во что вкладывают профессиональные операторы

Транспортный комитет Европарламента 5 мая 2026 года утвердил свою позицию по модернизации правил техосмотра (HU) в ЕС. Для владельцев автодомов и кемперов ключевая новость: предложение Еврокомиссии о ежегодном ТО для транспортных средств старше 10 лет отклонено как непропорциональное. Вместо этого вводятся новые правила, включая возможность прохождения техосмотра за границей во время отпуска и более строгие меры против скручивания пробега.

Европарламент утвердил новую директиву о водительских правах, которая облегчит управление более тяжёлыми автодомами. Владельцы прав категории B после специального обучения смогут управлять транспортными средствами массой до 4,25 тонн вместо нынешних 3,5 тонн. Страны-члены ЕС должны внедрить новые правила в национальное законодательство в течение трёх лет.

В 2025 году ночевки в кемпингах ЕС достигли 413 млн, что на 28,5% больше, чем десять лет назад, и превышает рост отелей (23,4%). Греция разрешила парковку автодомов до 7,5 метров в жилых зонах без ограничения по времени, а для более крупных транспортных средств и прицепов установлен лимит в 24 часа.

Владельцев автодомов предупреждают о серьезном дефекте в популярном шасси. Утечка в топливопроводе Fiat Ducato может привести к возгоранию. Отзыв касается 18 вариантов шасси, включая Citroën Jumper и Peugeot Boxer, произведенных в основном в 2025 году.

Объём рынка автодомов в Европе оценивался в 25,48 млрд долларов в 2025 году и, по прогнозам, достигнет 51,62 млрд долларов к 2034 году при среднегодовом темпе роста 8,16%. Рост связан с предпочтением гибких и безопасных путешествий, развитием внутреннего туризма и интеграцией умных технологий, однако сдерживается высокой стоимостью и ужесточением экологических норм.

Ночевки в кемпингах и на стоянках для автодомов и караванов в ЕС достигли 413 миллионов в 2025 году, что на 28,5% больше, чем в 2015 году. 67% ночевок пришлось на летние месяцы, а лидером стала Франция с 154 миллионами ночевок, что составляет 37,2% от общеевропейского показателя. За Францией следуют Испания (49,8 млн), Италия (49,1 млн) и Германия (45 млн).