Fiat представил кемпер Ducato 4x4 для дальних поездок

31-летняя Диана Кабеса из Толедо переехала в автодом площадью 12 кв. м, чтобы справиться с кризисом жилья и обрести свободу. Она ведёт блог о жизни в автодоме, делясь расходами и советами. Среднемесячные затраты на такой образ жизни в Испании составляют от 600 до 1200 евро, включая финансирование, страховку и топливо. За незаконную ночёвку в природных зонах грозит штраф до 5000 евро.

Правительство Астурии выделило 630 000 евро на четыре программы поддержки местных органов власти для развития туризма. Заявки принимаются до 9 июня включительно. Одна из линий финансирования в 150 000 евро предназначена для обустройства стоянок для автодомов.

Муниципалитет Сеговии не будет принимать решение о переносе зоны для автодомов на территорию бывшего полка. Сначала власти запустят парковку для туристических автобусов и оценят её работу.

Автор TikTok-канала @furgoenlibertad Клои, живущая в кемпере площадью 2 кв. м с собакой и кошкой, поделилась способами обеспечения интернет-связи для удаленной работы. Базовый вариант — безлимитный мобильный интернет с раздачей с телефона, но в отдаленных местах он не работает. Альтернативы: спутниковый интернет Starlink с возможностью приостановки подписки и роутер 4G/5G с SIM-картой, усиливающий сигнал. Стоимость жизни в кемпере в Испании составляет 500–1200 евро в месяц, а начальные вложения на покупку и переоборудование фургона — от 20 000 до 70 000 евро.

Дилер Audi Motor Pacífico Alicante организовал для клиентов двухдневное мероприятие Caravana RS, в ходе которого семь моделей S и RS проехали 105 км по провинции Аликанте. Главным автомобилем стал новый Audi RS 5 Avant с гибридной силовой установкой мощностью 639 л.с. и запасом хода на электротяге до 83 км по циклу WLTP.

Жители муниципалитета Льерганес (Кантабрия) заявили, что местные власти ссылаются на нехватку бюджета для ремонта сельских дорог, но при этом выделяют средства на объездную дорогу и строительство новой стоянки для автодомов. По их данным, на стоянку выделено 700 000 евро из государственных и европейских фондов, в то время как дороги, соединяющие Каса-дель-Монте с Паманесом и Льерганесом, находятся в аварийном состоянии — с крупными трещинами. Жители также отмечают, что в центре уже более 20 лет существует функциональная стоянка для автодомов, и ставят под сомнение целесообразность нового проекта.