Электрические автодома на базе Kia PV5 дебютировали в Японии

Кемпинг THE KIZAKI CAMP & LAKE RESORT в префектуре Нагано открыл EC-магазин бренда ZAKI PORT. Бренд предлагает одежду и аксессуары, вдохновленные природой озера Кизаки, для использования как на природе, так и в городе. В ассортименте футболки, полотенца, ремешки для телефонов и другие товары.

В префектуре Аомори начали использовать трейлерные конструкции в качестве мобильных убежищ и временного жилья при чрезвычайных ситуациях. Посёлок Накадомар открыл трейлерный отель «Юрапаку Кабин», который в обычное время работает как гостиница, а при стихийных бедствиях превращается в эвакуационный пункт. В городе Хатинохе частная компания создала трейлерное укрытие, специализированное для эвакуации с домашними животными, включающее зону для выгула собак. Оба объекта можно транспортировать грузовиком, что обеспечивает мобильность после катастрофы.

Пользователь gimmic_ural оставил отзыв на Nissan Caravan 2010 года, приобретенном за 500 000 иен. Владелец отметил низкую цену по сравнению с Toyota Hiace, хорошую вместительность и надежность из-за отсутствия опций, но указал на расход топлива 5 км/л. Общая оценка — 4 из 5, с акцентом на хорошее соотношение цены и качества.

26 июня 2026 года в Японии открылся постоянный выставочный центр Lots INOUTDOOR, где впервые показан кемпер AOSAGI, созданный YouTube-блогером Купио совместно с компанией NTB. Модель на базе Travio оснащена душем, туалетом и полустационарной кроватью.

Город Мукава в префектуре Ибури, сталкивающийся с нехваткой гостиниц, с июля 2026 года начинает пилотный проект по использованию трейлеров (караванов) в качестве временного жилья. 16 июня прошёл предварительный осмотр объектов. Проект направлен на решение проблемы дефицита мест размещения в туристический сезон.

Компания Evotrex, разрабатывающая гибридные караваны, закрыла раунд серии A на $30 млн. Общий объём привлечённого финансирования достиг $46 млн. Среди инвесторов — GSR United Capital, Forebright Concerto Capital, Pegasus Capital и TTGG Ventures, а также Anker на посевной стадии. Модель PG5 оснащена батареей 43 кВт·ч, солнечными панелями 1,5 кВт и бензиновым генератором 75 кВт, что позволяет автономно находиться вне сети до 7 дней. Караван также поддерживает рекуперативное торможение и функцию V2V для зарядки тягача мощностью до 60 кВт. Цена версии Premium — около $159 990.