Пожар в автодоме унес жизнь одного человека в восточном округе Снохомиш

В округе Джэксон, штат Орегон, при пожаре в трейлере погибли женщина и трое её детей младше 10 лет. Сообщение о возгорании поступило 9 августа в 12:47 по адресу Лифвуд-Драйв, 600. Огонь охватил пятое колесо, прежде чем прибыли пожарные. Один член семьи выжил, получив лёгкие травмы. Причина пожара устанавливается, предварительно он считается несчастным случаем.

Компания Yard 65 Restaurant and Brewery в Киле, штат Висконсин, подала заявку на получение разрешения на условное использование для участия в программе Harvest Host, которая позволяет ночную парковку автодомов. Разрешение ограничит пребывание одной или двумя ночами, максимум два автодома одновременно, по усмотрению владельца. Городские власти считают, что это не окажет значительного влияния на соседние объекты или муниципальные службы. Вопрос будет рассмотрен на заседании городского совета.

Семейная пара пилотов из Далласа открыла бизнес по аренде автодомов, вложив около 782 000 долларов в семь транспортных средств. В 2024 году выручка составила примерно 114 000 долларов, в 2025-м — около 95 000 долларов. Бизнес пока не приносит прибыли, но позволяет снижать налоги за счет вычетов и накопления активов.

Член городского совета Сиэтла Дэн Штраус внес законопроект о расширении услуг для людей, живущих в автомобилях, и ограничении парковки автофургонов и трейлеров без разрешения двумя часами на городских улицах. Программа помощи жителям автомобилей (VRAP) предусматривает выделение 5 миллионов долларов на услуги, создание программы хранения транспортных средств для людей, въезжающих в приюты или жилье, и систему разрешений для проживающих в автофургонах и трейлерах. Законопроект также обновляет закон о брошенных автомобилях, не обновлявшийся 25 лет, и будет рассмотрен комитетом по общественной безопасности 11 августа.

Владелец Ford Maverick Hybrid с пакетом 4K Tow Package проехал около 5000 миль, буксируя 16-футовый прицеп Bushwhacker Plus весом примерно 2400 фунтов, со средней экономией топлива 16,2 миль на галлон. Однако монитор ресурса масла показал снижение до 8% после 3400 миль с момента замены масла, что указывает на необходимость замены каждые 3500 миль при таких нагрузках. Поездка включала подъемы с уклоном 10% в горах Бигхорн и высокогорные участки, что увеличило нагрузку на двигатель.

Владелец Hyundai Santa Cruz SEL Activity AWD 2026 года сообщил, что его прицеп Coleman Lantern LT 18RB, загруженный снаряжением, весит 3440 фунтов, что всего на 60 фунтов меньше заявленного Hyundai предела буксировки в 3500 фунтов. Владелец, Дэн Матисен, подтвердил, что вес был измерен на весах, и он буксировал прицеп через горные перевалы в Калифорнии, включая Сьерра-Неваду и Грейпвайн, без проблем. Он использует сцепное устройство с распределением нагрузки Equal-i-zer и беспроводной контроллер тормозов Echo. Эта история подчеркивает, что сухой вес прицепа может значительно отличаться от реального загруженного веса, и что максимальная буксировочная способность — не единственный показатель, который следует учитывать.