Пожарные Камлупса потушили возгорание автодома у магазина на Норт-Шор

Пара из Квебека построила экспедиционный кемпер на новом шасси Ford F-550 с полным приводом. Жилой модуль длиной 4 метра и высотой 3,6 метра прикреплён к раме; общая длина автодома — 7,3 метра. Внутри — кухня с плитой и холодильником, мокрая ванная с компостирующим туалетом, дровяная печь, обеденная зона и спальное место над кабиной. Запас воды — 200 литров, солнечные панели на 900 Вт, батареи EcoFlow общей ёмкостью 7,2 кВт·ч. Стоимость каждого кемпера — около 40 000 канадских долларов без учёта грузовика.

Тим и Кэти из Британской Колумбии, Канада, переоборудовали Mercedes-Benz Sprinter в двухэтажный дом на колёсах для семьи из четырёх человек. Проект включает жёсткую карбоновую палатку на крыше весом около 100 кг, кухню с индукционной варочной панелью Invisacook, внутреннюю ванную комнату и электрическую систему на 24 В с пятью батареями Volthium по 100 А·ч, что эквивалентно примерно 13,5 кВт·ч. Автомобиль оснащён полным приводом, 170-дюймовой колёсной базой, переделан на супер-одиночные колёса Reika с шинами Falken Wildpeak AT4W, получил 2-дюймовый лифт подвески Agile Off-Road RIP Kit. Спальные места предусмотрены для пяти человек, включая трансформируемую столовую зону и передние сиденья. Палатка на крыше в конфигурации Gen 2 не производится и не продаётся в США и Канаде.

Канадский производитель Pleasure-Way Industries, ранее выпускавший только кемперы классов B и B+, анонсировал свой первый прицеп — Everbound. Премьера состоится в конце сентября на выставке Hershey RV Show. Прицеп длиной 6,53 м на двухосном шасси с независимой подвеской предлагается в трёх планировках, включая версию для пар. Стандартное оснащение включает солнечную панель 500 Вт, инвертор 3000 Вт, литиевую батарею 460 Ач, бак пресной воды 95 л и два бака по 98 л для серой и чёрной воды. Сухая масса — 2631 кг, полная масса — 3492 кг, грузоподъёмность — 862 кг. Рекомендованная розничная цена начинается от 90 870 долларов США.

Ассоциация RVDA Канады сообщила о трёх изменениях в тарифных мерах, вступивших в силу 8 сентября. Дома на колёсах остаются освобождёнными от контртарифов, однако некоторые товары для домов на колёсах американского происхождения теперь облагаются дополнительным сбором в зависимости от классификации HS. Для поддержки малых и средних предприятий правительство Канады выделило 3,45 млрд долларов на четыре года в рамках Региональной инициативы по реагированию на тарифы.

Канадский производитель представил автодом Helio O3 с обновлённым дизайном и техническими решениями. Модель ориентирована на семьи из трёх-четырёх человек. Корпус из гладкого стеклопластика снижает массу прицепа и улучшает аэродинамику, что позволяет буксировать его автомобилям с небольшим двигателем. Внутри предусмотрены двуспальная кровать, отдельное спальное место для ребёнка, компактная кухня с плитой и шкафом, трансформируемая обеденная зона, а также множество шкафчиков и ниш. В стандартной комплектации — светодиодное освещение, большой резервуар для воды и возможность подключения к внешнему источнику питания. Опционально доступны солнечные панели и аккумуляторные батареи. Эффективная вентиляция и теплоизоляция делают прицеп пригодным для использования в любое время года, а встроенная система отопления обеспечивает комфорт в холодных условиях. Helio O3 занимает промежуточное положение между ультракомпактными прицепами и крупногабаритными автодомами.

Город Кемпбеллтон (Нью-Брансуик) увеличит количество сезонных мест в парке автодомов на набережной до 37 в 2027 году, после того как этим летом некоторым туристам было отказано. В настоящее время из 86 мест 30-32 заняты сезонными арендаторами. Стоимость сезонной аренды составляет от 2000 до 2200 канадских долларов в зависимости от участка, а суточные тарифы варьируются от 39,28 до 61,89 канадских долларов. Для управления парком будет создан комитет, который решит вопросы распределения участков и штатного расписания.