TOKYO CRAFTS представит новую палатку HANARE на выставке в Ибараки

На выставке Tokyo Camping Car Show 2026, прошедшей 11–12 июля на Tokyo Big Sight, компания DIRECT CARS показала специальную версию кемпера на базе Toyota HiAce, созданную совместно с тюнинг-ателье WALD. Всего выпущено 5 экземпляров. Подробности о цене и характеристиках не раскрываются.

После серии землетрясений в префектуре Кумамото (Япония) из-за отключений электроэнергии и воды, а также повреждений убежищ, все больше пострадавших вынуждены ночевать в автомобилях. По данным на 30 июля, в 400 официальных убежищах разместились около 10 000 человек, однако реальное число пострадавших выше, так как многие не учтены. Эксперты предупреждают о риске изоляции и ухудшения здоровья среди тех, кто живет в машинах, и призывают власти к активным проверкам и поддержке.

Японское издание провело двухдневный тест средств от жары для ночёвки в автомобиле, используя товары Muji и Nitori стоимостью до 5000 иен. В первую ночь при 33°C температура в салоне к утру снизилась до 25°C, во вторую ночь при 40°C она не опускалась ниже 30°C. Тест показал, что ключевым фактором является предварительное охлаждение салона кондиционером, а в сильную жару ночёвку следует отменить из-за риска теплового удара.

В префектуре Кумамото, где 28 июля произошло землетрясение магнитудой 7, возник дефицит бензина. В пострадавших районах 30 июля образовались очереди длиной до 1 км на заправках. Из-за массовых отключений электроэнергии жители вынуждены ночевать в автомобилях с включённым кондиционером, что резко увеличило спрос на топливо. Ожидается, что 31 июля температура приблизится к 40°C. Компания ENEOS возобновила отгрузку с нефтебазы в Яцусиро с 31 июля, но некоторые хранилища ещё не работают. Электроснабжение планируется восстановить к вечеру 31 июля, однако возможны локальные повреждения линий.

По данным штаба по ликвидации последствий землетрясения в префектуре Кумамото, на утро 30 января в 400 эвакуационных пунктах 30 муниципалитетов разместились около 10 тысяч человек из 4 тысяч домохозяйств. Однако эти цифры не учитывают тех, кто ночует в автомобилях или остаётся дома, а реальное число пострадавших, по оценкам, выше. В сильно пострадавших районах, таких как Хикава-тё и Уки, школы и центры по предотвращению бедствий, которые должны служить убежищами, сами пострадали от землетрясения и отключений электроэнергии, что задерживает их открытие.

После землетрясения в Кумамото магнитудой 7 врачи фиксируют рост случаев синдрома эконом-класса. Около 70% пострадавших ночевали в машинах, что привело к госпитализациям и смертям.