Продажа затягивается: кемперы продолжают ждать нового владельца

В пятницу в Мекерсхайме (Рейнланд-Пфальц) белый кемпер при выезде с парковки у озера повредил припаркованный автомобиль и скрылся. По данным полиции Шпайера, инцидент произошёл около 16:30, а владелица повреждённого авто обнаружила ущерб только в 21:00. Свидетель видел, как кемпер врезался в машину и уехал. Ущерб оценивается в четырёхзначную сумму; полиция просит очевидцев звонить по телефону 06232 1370.

IKEA представила складной стол Strandön, предназначенный для использования на открытом воздухе, включая кемпинг, пикники и поездки на пляж. Стол из нержавеющей стали, полиацеталя и полипропилена имеет перфорированную столешницу для отвода жидкости, складывается и комплектуется ремнем для переноски. В разложенном виде размеры составляют 70×55×65 см, что обеспечивает места для четырех человек.

Заброшенный кемпинг площадью 13 120 кв. м в общине Круммхёрн (Восточная Фризия) будет продан с аукциона. Участок включает жилой дом с шестью апартаментами и около 85 мест для автодомов. Торги состоятся 25 июня 2026 года в Берлине, минимальная ставка — 175 000 евро. Потенциальным покупателям предстоит оценить затраты на ремонт, возможные экологические риски и вопросы разрешений.

Компания KGM (бывшая SsangYong) представила в Германии обновлённый пикап Musso и его удлинённую версию Musso Grand. Автомобиль оснащён 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 202 л.с. и крутящим моментом 441 Нм, лестничной рамой и подключаемым полным приводом с блокировкой дифференциала. Цены начинаются от 40 990 евро за стандартную версию и от 42 490 евро за Musso Grand, что ставит модель в один ряд с Isuzu D-Max, но ниже многих комплектаций Ford Ranger и Toyota Hilux.

Bürstner представил новую серию автодомов Signature, которая, по заявлению производителя, предлагает принципиально новый подход к дизайну семиметровых моделей. Модель SFT 7.5 построена на шасси Fiat Ducato с низкорамной платформой AL-KO и оснащена 2,2-литровым турбодизелем мощностью 140 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В интерьере использованы решения, заимствованные у более дорогих моделей Niesmann+Bischoff, входящих в ту же группу Erwin Hymer Group.

Издание Autobild сравнило серийный полноприводной кемпер Hymer Grand Canyon S Crossover с эксклюзивным SAM the Van Iglhaut от мануфактуры. Оба построены на базе Mercedes Sprinter, но используют разные системы полного привода: у Hymer — заводской, у SAM — от ателье Iglhaut с раздаточной коробкой и блокировками дифференциалов. Разница в цене между тестовыми экземплярами превысила 200 000 евро, при этом SAM показал значительно лучшую проходимость в сложных условиях, а Hymer — более комфортное поведение на асфальте.