На Ибице выписали 41 штраф по 30 000 евро за кемпинг в сельской местности

Хави, 67-летний бывший водитель грузовика, живет в караване площадью 5 кв. м после того, как перенес инсульт и вышел на пенсию. Его пенсия составляет 500 евро в месяц, тогда как арендная плата за прежнее жилье была 670 евро. Он продал имущество и занял деньги, чтобы купить караван. Зимой он спит одетым из-за неработающего отопления, ест один раз в день и не может позволить себе новый телевизор за 300 евро.

С 1 октября 2026 года в Испании вступают в силу новые правила стоянки для автодомов и кемперов. Согласно обновлённому Общему регламенту дорожного движения, при стоянке запрещается выдвигать маркизы, открывать распашные окна и выносить стулья или столы за пределы транспортного средства. Разрешено открывать люки и поднимать крышу, но транспортное средство должно стоять только на колёсах, при необходимости с использованием противооткатных упоров, и не допускать утечки жидкостей. Нарушение классифицируется как лёгкое, серьёзное или очень серьёзное и влечёт штраф от 750 до 3000 евро. Закон о побережье запрещает стоянку и ночёвку в прибрежной полосе шириной шесть метров, штрафы составляют от 50 до 150 евро. В природных парках и биосферных заповедниках ночёвка обычно запрещена, хотя могут быть выделены специальные зоны.

Платформа по аренде автодомов Camperdays указывает Малагу как наиболее доступный вариант для поездок на кемпере в сентябре. По данным Национального института статистики Испании, загрузка кемпинговых мест в стране снизилась с 61,3% в августе до 44,1% в сентябре 2025 года, а общее число ночевок в национальных кемпингах с июня по август 2025 года превысило 26,7 млн. Стоимость поездки на кемпере по провинции Малага в сентябре составляет менее 100 евро. В числе рекомендуемых мест для стоянки — MiluCar Camper Area в муниципалитете Торрокс, в 45 минутах от столицы провинции.

Группа Trigano представила автодом Elnagh T-Loft 450 для рынка Испании. Модель длиной 6,99 м, шириной 2,35 м и высотой 2,95 м предлагается на базе Fiat Ducato с дизельным двигателем 2,2 л мощностью 140 л.с. в паре с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач; опционально доступен 180-сильный дизель с автоматической коробкой, что увеличивает цену более чем на 6 000 €. В стандартное оснащение входят система помощи водителю, вращающиеся передние сиденья, светодиодные дневные ходовые огни, 16-дюймовые легкосплавные диски, а также пакет для зимней эксплуатации, дизельный отопитель и 200-ваттная солнечная панель. Цена в Испании начинается от 73 000 € без учёта IEMDT.

Интерес к поездкам на автодомах в Испании растёт, особенно на севере. Галисия и Астурия привлекают качеством стоянок, маршрутами и культурой.

Испанец по имени Хесус продал свою квартиру и переехал в автодом, чтобы сократить расходы. По данным El Español, его ежемесячные траты составляют от 300 до 500 евро (около 16–27 тыс. турецких лир). Электричество обеспечивают две солнечные панели на крыше, одна из них съемная. В автодоме есть душ и сухой туалет. Проект Viaje en Tribu направлен на поддержку путешествующих на автодомах.