A empresa Colorado Camper Van converteu a van elétrica BrightDrop 600 em uma camper. A principal modificação foi a instalação de um teto elevável para expandir o espaço habitável dentro do veículo. Este é um dos primeiros exemplos de uma camper baseada neste modelo comercial elétrico.

Foi apresentado um camper van personalizado com um interior de luxo. O veículo possui um acabamento em madeira de nogueira e inclui uma cozinha totalmente equipada, área de dormir e sistema de armazenamento.

A empresa alemã Custom Camper Van apresentou a camper van Venus baseada em um Ford Transit. A autocaravana possui teto elevadiço, cozinha, chuveiro e sistema de aquecimento. O modelo é projetado para viagens de longa duração e tem preço a partir de 89.900 euros.

A Rocky Mountain Builds colocou à venda uma nova camper van. O veículo apresenta um interior feito à mão e marcenaria premium.

Uma autocaravana compacta construída sobre um Land Rover Defender 110 foi listada para venda no leilão da plataforma Bring a Trailer. O veículo possui um motor diesel turbo de 2.8 litros, transmissão manual, suspensão off-road aprimorada e um módulo habitável com cozinha e teto elevadiço. O leilão termina em 10 de março, com o lance atual em 8.300 dólares.

Foi apresentada uma camper van personalizada baseada num Ford Transit, concebida para escapadas de fim de semana e viagens mais longas. A carrinha possui uma cama rebatível, um módulo de cozinha com lava-louças e fogão, e um sistema de arrumação. O projeto ilustra uma abordagem para criar um espaço habitável versátil num veículo compacto.

Foi lançado um armário de armazenamento superior de 36 polegadas com laterais macias para vans Mercedes Sprinter, Ford Transit e Ram Promaster. O organizador é montado acima do assento do motorista e foi projetado para armazenar itens pequenos em vans camper.

Em 1967, a Flxible lançou a autocaravana Cruiser baseada num caminhão de entrega de pão. O engenheiro Emmett Dale projetou-a para reduzir ruído, simplificar a manutenção e melhorar a segurança em comparação com as autocaravanas da época. A produção continuou até 1974 sob a marca Mobilux, com estimativa de 250–300 unidades fabricadas.

A Hihaha lançou um tecido de camurça para forro de teto em projetos de faça-você-mesmo. O material mede 98 por 60 polegadas, tem base de espuma, cor cinza e é destinado a carros, caminhões, autocaravanas e aplicações marítimas.

Foi apresentada uma nova base giratória pesada para assentos com função de deslizamento. Tem uma capacidade de carga de 130 kg e é projetada para motorhomes, vans, campers, caminhões e barcos. A base oferece rotação de 360 graus.

Uma aeronave desativada foi convertida em um motorhome nos Estados Unidos. O veículo, batizado de 'Fantasy Flamingo', foi projetado para viajar em estradas públicas.

Foi apresentada uma camper van caseira com um design prático. Sua principal característica é um chuveiro dobrável que economiza espaço no veículo compacto.

A Unicamp USA anunciou um aumento significativo na demanda por suas conversões de minivans Toyota Sienna e Kia Carnival em campers compactos com teto elevatório. O crescimento reflete uma preferência dos consumidores por veículos menores e mais versáteis para uso diário e viagens de fim de semana. A empresa expandiu a capacidade de produção e acelerou os prazos de entrega.

Uma organização sem fins lucrativos do Oklahoma transformou um motorhome em um espaço seguro móvel para crianças que sofreram abuso. O veículo será usado para entrevistas forenses e serviços de apoio, visando minimizar o trauma.

Um episódio do programa da HGTV 'Building Outside The Lines' apresenta um projeto de construção incomum. A equipe construiu uma casa na árvore que incorpora um motorhome antigo para formar os aposentos.

Foi apresentada uma camper van baseada no Mercedes-Benz Sprinter 144, projetada para viver fora da rede durante todo o ano. O seu interior é notado pela simplicidade e versatilidade. O veículo está equipado com sistemas para estadia autossuficiente prolongada.

Em 1979, a Popular Mechanics publicou planos para a construção da motorhome Phoenix Camper. O projeto exigia um chassi doador de Volkswagen Tipo II, com custo estimado de 2000 dólares. O design aerodinâmico prometia consumo de aproximadamente 25 mpg.

A versão de teto baixo do Ram Promaster é apresentada como base para uma camper van compacta, adequada para cidade e aventura. Suas características principais são a cama transversal, possibilitada pela carroceria larga, e a baixa altura para estacionamentos. O principal compromisso é a falta de altura interna para ficar em pé. Na Europa, incluindo a Alemanha, o veículo é uma importação exclusiva e de difícil aquisição.

Empreendedores em Minneapolis compraram uma antiga unidade móvel odontológica por US$ 4.470 e, após dois anos de reforma, abriram um food truck. O faturamento anual da Flo’s Eats LLC atingiu US$ 240 mil. A divisão do investimento inicial, o controle de riscos e a expansão gradual foram fatores decisivos.

Três empreendedores de Minneapolis compraram uma antiga clínica dentária móvel por 5.000 dólares e a converteram num food truck. Após dois anos de renovações e um investimento de 100.000 dólares, o seu negócio de comida sulista gera agora uma receita anual de 240.000 dólares. Eles servem bares, festivais e o público diurno no centro da cidade.

Uma motorhome personalizada baseada em um caminhão Dodge COE de 1947, que lembra um barril de madeira, foi vendida em Utah. A conversão inclui peças de um navio naufragado e de uma cabana antiga, com cozinha completa, banheiro e quarto. Os proprietários a ofereceram por US$ 15.000 após restaurar seu motor V8 de 318 polegadas cúbicas.

Um vídeo foi publicado online mostrando a conversão de um caminhão baú em uma motorhome de luxo. O projeto apresenta um acabamento interior completo que imita o estilo de uma casa de praia cara, utilizando materiais de alta qualidade e um layout de espaço bem planejado.

Uma família de quatro pessoas nos EUA comprou uma caravana de 400 metros quadrados com o piso apodrecido e a renovou completamente para moradia permanente. Eles próprios substituíram o piso, adicionaram três áreas de dormir, dois banheiros e atualizaram todo o interior. A decisão de se mudar para a caravana foi motivada por dificuldades financeiras e altos pagamentos de hipoteca.

Um casal americano revelou um projeto para converter sua aeronave de carga Bearhawk Five em uma motorhome. O principal desafio foi manter o peso do módulo de cozinha deslizante abaixo de 45 kg. A configuração também inclui geladeira, internet Starlink e painéis solares, todos alimentados por um sistema de energia independente.

Um casal que viveu dois anos numa autocaravana mudou-se para uma casa minúscula. A vida na estrada era mais barata, mas gerava stress e instabilidade. A casa, apesar de mais cara, proporcionou uma sensação de estabilidade e pertença.

O mercado norte-americano de conversão de vans para moradia amadureceu, com fabricantes especializados. O ranking considera qualidade da construção, avaliações de clientes, inovação em design e reputação. Empresas como Vansmith, Outside Van e Sportsmobile se destacam por conversões para vida integral, aventura e capacidade off-road.

Foi apresentada nos EUA uma Mercedes Sprinter 4×4 de 2023 convertida numa autocaravana de alto conforto para viagens prolongadas fora da rede. As características principais incluem tração às quatro rodas, aquecimento de soalho, uma bateria de lítio-ferro-fosfato de 12 kWh para autonomia até uma semana e um depósito de água potável de 159 litros. O veículo tem um preço de 225.000 dólares americanos.

Uma van Ram Promaster 2500 de 2023 foi convertida em um camper compacto para duas pessoas, projetado para vida autônoma. As características principais incluem uma bateria de lítio de 48 volts com capacidade de 13 kWh, altura de 2,74 metros, comprimento de 6,1 metros e tração dianteira. O veículo está equipado com um fogão de indução, um chuveiro interno e um sistema de aquecimento, permitindo estadias prolongadas sem conexões externas.

Um casal norte-americano converteu um antigo ônibus escolar em uma casa móvel por cerca de 40.000 euros. Eles viajam pela América do Norte há quatro anos e compartilham sua vida nas redes sociais para milhões de seguidores. Os custos mensais com combustível são de aproximadamente 420 euros.

Um programa de TV exibe a construção de uma camper personalizada, projetada como um food truck para culinária mexicana vegana. A empresa Chewy Design Co., sediada no Texas, está construindo este veículo multifuncional, que combina alojamento com uma cozinha comercial, pela primeira vez. A construção inclui uma cama, um fogão, uma pia e amplo armazenamento.