A empresa espanhola Vancubic apresentou um sistema modular para converter furgões em campers. O sistema consiste em dois cubos funcionais —módulo cozinha-banheiro e módulo viver-dormir— que são instalados sem perfuração e não requerem aprovação oficial. Os módulos são fixados com cintas, cada um pesa 300–350 kg e o preço começa em 15.990 euros.

A Twowinds lançou um kit de fixação de carga para trilhos internos. O kit é compatível com os modelos VW T5, T6 Multivan, Transporter e California e destina-se a prender móveis, frigorífico e sanita portátil. É vendido em um pacote com quatro unidades.

O proprietário de uma camper Iveco Daily 2017 projetou e construiu um layout de dois andares. A conversão custou mais de 10.000 euros. A van está equipada com painéis solares e um sistema de controles manuais para um condutor com mobilidade limitada.

Foi apresentado um isolamento de poliéster para conversão de camper vans. O material DACRON tem 27 polegadas (aproximadamente 68,6 cm) de largura, é vendido por metro linear e destina-se ao isolamento térmico e acústico da área habitável.

Em 1999, irmãos italianos e um amigo converteram dois carros em campistas flutuantes e cruzaram o Oceano Atlântico. A viagem da Espanha até a Martinica levou 119 dias e percorreu aproximadamente 4700 quilômetros. A expedição foi realizada para cumprir o sonho de seu pai moribundo, que havia tentado uma viagem semelhante anteriormente.

Em 1999, irmãos italianos e um amigo navegaram pelo oceano Atlântico em dois carros convertidos em autocaravanas flutuantes. Partiram da ilha de La Palma e percorreram cerca de 4700 km em 119 dias, chegando à Martinica. A viagem visava realizar o sonho de seu pai, com câncer terminal, que havia tentado anteriormente uma travessia semelhante.

O projeto Dora Camper Studio, sediado em Marín na Galiza, venceu o Prêmio IATI 2026 de Melhor Conteúdo Camper. O estúdio, fundado por um casal, é especializado no design e conversão de camper vans. Seu conteúdo nas redes sociais atinge milhões, com vídeos que ultrapassam 20 milhões de visualizações.

O proprietário adquiriu um Citroën C8 usado por 1.500 euros e fez uma conversão mínima para pernoitar. Ele removeu os bancos traseiros, instalou uma cama em dois níveis e usa o veículo para viagens a estações de esqui. O dono afirma que é o melhor carro que já teve.

A tendência das autocaravanas estendeu-se às motocicletas. Surgiram projetos com reboques-leves com cama e modelos com cabines rígidas integradas no chassi. Algumas conversões, como uma Honda Gold Wing modificada, pesam cerca de 500 kg e apresentam desafios de estabilidade. Em Espanha, tais modificações exigem um complexo processo de homologação oficial.

A Camper Dreamin apresentou a camper Sierra baseada numa Volkswagen Crafter. O interior é minimalista com amplo uso de madeira e inclui uma cabine de chuveiro opcional. O preço da conversão começa em 31.500 euros.