Hansol Networks a obtenu l'approbation d'un cas spécial de bac à sable réglementaire pour sa plateforme de location de camping-cars inutilisés. Ce statut permet de tester temporairement le modèle économique en étant exempté de certaines réglementations. L'approbation s'inscrit dans un programme de soutien à l'innovation.

L'Assemblée nationale sud-coréenne a adopté des amendements à la loi sur les parkings visant le stationnement prolongé des camping-cars et caravanes. La loi, proposée par le député Jeong Jun-ho, interdit le stationnement non autorisé sur les parkings publics près des terrains de camping et établit une base pour infliger des amendes.

Les propriétaires de camping-cars et de fourgons aménagés exigent des locataires une compensation pouvant atteindre 10 millions de wons pour des dommages. Les indemnités d'assurance ne couvrent souvent pas le coût total des réparations, ce qui entraîne des litiges. Les experts conseillent d'inspecter minutieusement le véhicule avant la location et de souscrire une assurance complémentaire.

L'Assemblée nationale sud-coréenne a adopté un projet de loi interdisant le stationnement de longue durée non autorisé des camping-cars et caravanes sur les parkings publics. La loi, proposée par le député Jeong Jun-ho, établit une base pour infliger des amendes. Cette mesure répond aux plaintes croissantes des résidents concernant l'occupation prolongée des places dans les zones résidentielles.

Les autorités sud-coréennes renforcent les contrôles contre le stationnement illégal des camping-cars et caravanes en ville. Un amendement à la loi sur le stationnement, en vigueur depuis le 10 juillet 2024, permet la mise en fourrière des véhicules laissés sur des parkings publics plus d'un mois. L'obligation de justifier d'un garage pour l'immatriculation de ces véhicules est également appliquée plus strictement.

La Corée du Sud a adopté une loi interdisant le stationnement non autorisé de longue durée des camping-cars sur les parkings publics. La législation vise la pratique d''occupation' des places, où les véhicules restent plus de 30 jours. Les contrevenants s'exposeront à des amendes.

Les autorités sud-coréennes ont modifié le régime de sanctions pour les modifications non autorisées apportées aux camping-cars. Au lieu de poursuites pénales, les propriétaires qui ne font pas effectuer les inspections obligatoires après personnalisation de leur véhicule se verront désormais infliger des amendes administratives.

Le stationnement de longue durée de camping-cars dans les résidences et sur la voie publique crée des tensions sociales. Le problème est aggravé car ces véhicules, classés juridiquement comme 'voitures', occupent le double d'espace sans que les tarifs ou la réglementation n'en tiennent compte. Certaines municipalités reçoivent des plaintes récurrentes concernant les risques dans les zones scolaires et pour les véhicules d'urgence.

Le gouvernement sud-coréen prévoit de légaliser la location de camping-cars privés via des plateformes. La Commission du commerce équitable a annoncé le 8 mai une révision réglementaire pour permettre aux propriétaires de générer des revenus sans immatriculation d'entreprise, avec une mise en œuvre visée au premier semestre 2027. La plateforme VACAR, leader actuel du marché de la location avec une flotte d'environ 100 véhicules, devrait bénéficier de cet assouplissement.

Le gouvernement sud-coréen prévoit de légaliser la location de camping-cars entre particuliers via des plateformes. La réforme, prévue pour le premier semestre 2027, permettra aux propriétaires de générer des revenus sans immatriculation commerciale. La plateforme de location leader VACAR s'attend à bénéficier de ce changement réglementaire.

La plateforme de mobilité VACAR anticipe une croissance du marché avec la possible légalisation de la location de camping-cars entre particuliers. La Commission coréenne du commerce équitable a annoncé le 8 janvier qu'elle réviserait la réglementation pour autoriser la location via des plateformes, visant une mise en œuvre au premier semestre 2027. VACAR, qui opère déjà sous un modèle d'exception et possède une flotte d'environ 100 camping-cars, rapporte une hausse des demandes de renseignements de propriétaires privés.

La plateforme de mobilité VACAR anticipe une croissance du marché avec la possible légalisation de la location de camping-cars entre particuliers. La Commission coréenne du commerce équitable a annoncé le 8 décembre une révision réglementaire pour autoriser la location via des plateformes, visant une mise en œuvre au premier semestre 2027. VACAR, qui exploite déjà une flotte d'environ 100 camping-cars, rapporte une augmentation des demandes de renseignements de propriétaires privés.

La Commission du commerce équitable a présenté un plan d'assouplissement des réglementations le 8 janvier. Les propriétaires de camping-cars privés pourront les louer à des tiers via des plateformes d'autopartage. L'objectif est de résoudre le problème des véhicules laissés à l'abandon pendant de longues périodes sur des parkings et des terrains vagues.

Les autorités sud-coréennes vont réformer la réglementation pour faciliter la location de camping-cars entre particuliers via des plateformes numériques. Le changement, dont la mise en œuvre est prévue au premier semestre 2027, supprime l'exigence actuelle d'être une entreprise de location de véhicules enregistrée. Cette pratique est déjà autorisée sur certaines plateformes dans le cadre d'un régime d'exception réglementaire.

La Commission coréenne du commerce équitable a annoncé un plan d'assouplissement des réglementations. Il permettra aux particuliers de louer leurs camping-cars à d'autres via des plateformes de partage, une pratique actuellement restreinte par des exigences d'enregistrement strictes.

Les autorités sud-coréennes ont dévoilé des mesures d'assouplissement réglementaire dans le cadre d'un plan pour 2025. L'une d'elles permettra aux particuliers de louer leur camping-car inutilisé via des plateformes de partage à partir du premier semestre 2027. Par ailleurs, l'utilisation de données vidéo originales, non floutées, pour l'entraînement des systèmes de conduite autonome sera autorisée sous certaines conditions strictes.

Un député du parti au pouvoir a présenté un projet de loi visant à durcir la réglementation du stationnement des camping-cars sur les parkings publics gratuits. Les amendements clés étendent les critères de stationnement de longue durée à l'ensemble du parking et introduisent une amende pouvant atteindre 1 million de wons (environ 1000 dollars) pour un dépassement d'un mois.

À Uiryeong, des habitants se plaignent de caravanes stationnées de façon prolongée sur la voie publique. Selon la loi, les caravanes sont classées comme véhicules, et leur stationnement dans des zones interdites constitue une infraction. Cependant, les autorités locales manquent de directives claires pour distinguer le stockage à long terme du stationnement à court terme, ce qui génère des conflits.