Globecar a présenté un nouveau camping-car construit sur un châssis Citroën. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel 2.8 HDI de 107 kW et dispose d'un équipement complet.

Les autorités ont saisi des dizaines de caravanes chez un grand concessionnaire à Lochem. La saisie fait suite à une enquête sur la conformité. Les raisons spécifiques et les bases juridiques ne sont pas précisées.

L'entreprise néerlandaise Ventje a lancé le camping-car électrique eVentje, une conversion basée sur le VW ID. Buzz. Il propose un aménagement intérieur modulaire en bois, un toit relevable en option et un prix à partir de 95 000 euros. Il comprend une cuisine avec une plaque à induction et un espace de couchage configurable pour deux personnes.

Un camping-car Knaus pour trois personnes est disponible à la location de courte durée aux Pays-Bas. L'annonce est publiée sur le portail régional ZeelandNet.

L'association BOVAG a publié les données de vente des caravanes et camping-cars neufs et d'occasion au mois de février 2026. Les chiffres sont disponibles en téléchargement, mais uniquement pour les membres. La mise à jour des données a été effectuée le 2 mars 2026.

Un nouveau centre de vente de camping-cars, le Camper Center Aalten, est en activité à Aalten (Pays-Bas) depuis l'année dernière. Ses fondateurs mettent l'accent sur des inspections techniques approfondies, une approche sans précipitation dans le choix et un service client personnalisé. Le centre propose une sélection limitée de camping-cars vérifiés et des services de reprise.

L'inventeur Paul Schulz a développé le concept WingCube, un module de camping pliable. Le design est une boîte qui se déplie en deux zones de couchage avec un toit tente et comprend un espace avec un module cuisine. Le projet n'existe actuellement qu'en visualisations informatiques, et le créateur cherche des investisseurs pour construire un prototype.

Une analyse de la plateforme Looping révèle des fluctuations saisonnières des prix des véhicules de loisirs d'occasion. Au printemps, les camping-cars se vendent en moyenne 24 722 €, soit 22 % de plus qu'en hiver, tandis que les caravanes deviennent presque 13 % moins chères. La plupart des camping-cars vendus affichaient plus de 60 000 km.

Un contrôle gratuit de caravanes a lieu à Nijverdal. Cet événement permet aux propriétaires de caravanes de faire vérifier l'état technique de leurs véhicules avant le début de la saison.

Un nouveau camping-car compact équipé d'une douche, d'une cuisine et d'une transmission automatique a été présenté. Son prix est inférieur à celui d'une nouvelle voiture de gamme moyenne, en faisant une option abordable pour le mode de vie nomade.

Un camping-car Adria 2Win d'occasion est mis en vente aux Pays-Bas. Le véhicule est présenté comme une option pour débutants et dispose d'un contrôle technique (APK) récent. Le prix n'est pas précisé.

Benimar a annoncé le nouveau modèle de camping-car Europe 6000 ST. Le véhicule est un profilé intégré qui propose un aménagement avec un lit double fixe à l'arrière.

Le système AL-KO HY4 est un support hydraulique composé de quatre pieds, chacun avec sa propre unité de pompe. Il pèse 68 kg, dispose d'une application smartphone pour le contrôle du poids et le nivellement, et est officiellement certifié par Mercedes-Benz pour ses véhicules de base.

Adria a présenté son nouveau modèle de camping-car, le Compact DL. Il s'agit d'un fourgon aménagé semi-intégral livré dans un état proche du neuf.

Volkswagen a présenté une version dépouillée du Multivan Camper comme véhicule de base pour les conversions en fourgon aménagé. Il est équipé d'un toit relevable manuel mais ne dispose pas de sièges arrière ni de revêtement de sol. Le prix démarre à 43 900 livres hors TVA, soit moins cher que le California d'origine.

L'entreprise VANCreators de Veenendaal, qui transformait des fourgons d'occasion en camping-cars, a été déclarée en faillite fin janvier. Les clients ayant versé des acomptes de dizaines de milliers d'euros ont perdu leur argent et n'ont pas reçu les véhicules finis ; certains ont récupéré des fourgons dépouillés de leur aménagement intérieur.

Une enquête ACSI révèle que seulement 1,8% des propriétaires de caravanes aux Pays-Bas utilisent un véhicule électrique pour le remorquage. Les principaux obstacles sont l'autonomie limitée (75% des répondants), le prix d'achat élevé (44%) et l'incommodité des bornes de recharge, où il faut souvent décrocher la remorque.

Une analyse de la plateforme Looping révèle des fluctuations saisonnières des prix sur le marché des camping-cars et caravanes. Les camping-cars d'occasion se vendent en moyenne 22 % plus cher au printemps qu'en hiver, tandis que les prix des caravanes baissent de près de 13 %. L'étude s'appuie sur 857 transactions d'occasion réalisées entre mai 2023 et juillet 2025.

La rédaction de OpenVan.camp a analysé 3 581 articles provenant de 56 pays début 2026. Chute des ventes en Allemagne et aux États-Unis, camping-cars électriques Hyundai, véhicules de loisirs économiques Wuling, KAMAZ équipés de saunas en Russie, interdictions de stationnement en Turquie — panorama complet des tendances de l'industrie des camping-cars par régions du monde.

Caravelair a présenté deux nouveaux modèles de caravane pour 2026, destinés aux propriétaires de véhicules électriques. L'Alba 325 pèse 839 kg et est équipée d'une plaque à induction. La Sport Line 420 pèse 1029 kg et comprend un salon en U et le système de chauffage Pack Arctic. Les prix sont de 18 250 et 24 790 euros respectivement.

Un nouveau centre commercial pour camping-cars et caravanes a ouvert dans la ville frontalière de Groenlo. L'entreprise Henk Pen affirme qu'il s'agit du plus grand centre de vente et de location d'Europe pour ce type de véhicules, avec une superficie équivalente à dix terrains de football. Outre la vente, il propose des services de stockage, un atelier et une station de lavage.

L'entreprise belge Alpha Motorhomes a annoncé le rachat de son concurrent Urbano. La société fusionnée opérera sous la marque Urbano Motorhomes et gérera cinq points de vente de camping-cars et de caravanes. Les conditions financières de l'opération n'ont pas été dévoilées.

Selon une enquête ACSI, seulement 1,8% des propriétaires de caravanes aux Pays-Bas utilisent un véhicule électrique pour le remorquage. Les principaux obstacles sont l'autonomie limitée, le prix d'achat élevé et l'aménagement peu pratique de nombreuses bornes de recharge rapide, qui nécessite de décrocher la remorque.

La société néerlandaise Glaravans, connue pour la rénovation de caravanes vintage, a lancé son propre modèle Wave. La nouvelle caravane arbore un extérieur rétro mais est construite entièrement sans bois avec des matériaux recyclés. La Wave propose 22 agencements standard et de nombreuses options de personnalisation, les premières livraisons étant prévues pour mai.

Une nouvelle marque néerlandaise, PureCamp, est entrée sur le marché des caravanes pliantes. Son premier modèle, la PureCamp #ONE Limited Edition, a été développé par trois entreprises cumulant plus de 100 ans d'expérience en camping. Les fabricants déclarent que le modèle a été conçu sans fioritures inutiles, en se concentrant sur la praticité, la robustesse et un temps de montage réduit.

Outwell a présenté trois nouveaux modèles de tentes qui s'attachent à l'arrière d'un véhicule pour créer un espace de vie supplémentaire. Les modèles Dune SUV, Desert Van et Sand Van sont conçus pour les SUV/breaks et les fourgons. Les principales caractéristiques sont un montage rapide, la possibilité d'ouvrir la porte arrière du véhicule dans la tente et une colonne d'eau de 3000 mm.

Une caravane Chateau Tour de 1990 est mise en vente au prix de 2999 euros. Le véhicule, décrit comme étant en très bon état, est équipé pour deux personnes avec cuisine, toilettes, réfrigérateur et un grand salon circulaire convertible en lit. Une avancée tente Walker compatible est également incluse.

Les fourgons aménagés compacts basés sur des monospaces gagnent en popularité aux Pays-Bas en raison de leur polyvalence. Les ventes de nouveaux camping-cars en 2025 ont augmenté de 16 % par rapport à l'année précédente, et le nombre total de caravanes et de camping-cars immatriculés a atteint un record de 634 660 unités. Ces véhicules peuvent être conduits avec un permis de conduire standard de catégorie B, mais il est crucial de surveiller leur poids réel, qui dépasse souvent les spécifications du constructeur.

Les camping-cars compacts gagnent en popularité en Europe, mais la définition même du 'compact' a évolué. Depuis le 1er janvier 2026, aux Pays-Bas, le taux de taxe sur les véhicules à moteur pour les camping-cars est passé à la moitié du taux normal au lieu du quart, incitant les acheteurs à examiner de plus près la praticité. 'Compact' désigne désormais moins les dimensions physiques que l'agencement efficace, une base véhicule plus confortable et une approche stratégique de la hauteur, maximisant les fonctionnalités dans un espace limité.

Un camping-car Volkswagen LT 28 de 1983 est mis en vente au prix de 6950 euros. Le véhicule, âgé de 40 ans, est exempté de taxe routière et dispose d'un contrôle technique valable deux ans. Le compteur affiche plus de 56 000 km et le moteur développe 75 ch. Le vendeur indique que l'intérieur nécessite quelques travaux.