España cambia las normas de autocaravanas · VanLife Weekly nº 30
Desde octubre España prohibirá impedir el aparcamiento de autocaravanas, pero Canarias endurecerá los requisitos. Además: Honda Trail Master y Turquía.
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Distrito urbano · Queensland, Australia
Índice VanSky para Upper Coomera, Australia — 90 de 100 (Ideal). Decide en segundos: temperatura, precipitaciones, viento y producción solar. Datos actualizados varias veces al día.
La puntuación principal es semanal (media de 7 días). El botón «Hoy» muestra el día actual y la página de la región compara ciudades «por zonas».
Upper Coomera, Australia — VanSky 90 de 100. Condiciones ideales para viajar. Puesto 49 de 617 ciudades del país (a fecha de 28 julio 2026). Temperatura 22°C, viento 11 km/h. Las placas solares producen 1.7 kWh/día a 400 W — autonomía completa.
Un índice de confort meteorológico para viajar: una puntuación de 0–100. Se recalcula a diario a partir de datos meteorológicos en directo — temperatura, lluvia, viento y sol.
Cómo se calcula:
Datos: Open-Meteo · Actualización varias veces al día
Upper Coomera ocupa el puesto 88 de 617 ciudades. VanSky medio del país: 76.
Actualizado: 25.07.2026
Unleaded 91
€1.16 /l
AUD1.89 · $1.32/l
59 de 140
más barato que el 59% de países
Premium 95
€1.27 /l
AUD2.07 · $1.45/l
42 de 94
más barato que el 56% de países
Premium 98
€1.33 /l
AUD2.16 · $1.51/l
12 de 24
más barato que el 54% de países
Diesel
€1.41 /l
AUD2.29 · $1.60/l
83 de 141
más caro que el 58% de países
Premium Diesel
€1.43 /l
AUD2.32 · $1.62/l
11 de 41
más barato que el 76% de países
LPG
€0.90 /l
AUD1.46 · $1.02/l
36 de 55
más caro que el 64% de países
E85
€1.52 /l
AUD2.47 · $1.73/l
6 de 6
más caro que el 83% de países
Miles de campings gratuitos en Australia están pasando a un modelo de pago, amenazando el estilo de vida de los jubilados viajeros. El viajero 'Outback Mike' Atkinson aconseja no compartir lugares favoritos en redes sociales.
El Coonawarra Bush Holiday Park en Australia del Sur ha añadido cuatro nuevas Tiny Houses, dos de una planta y dos de dos plantas. Situadas en una colina, ofrecen vistas a viñedos y matorral. Cada una incluye cama queen, cocina, baño, aire acondicionado y un tambor de fuego privado. El parque también ofrece tiendas de glamping, cabañas, parcelas para caravanas y camping.
Estilo de vida
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Clive Attwater y su compañera Sue han iniciado un viaje por Australia en una autocaravana eléctrica basada en la furgoneta Farizon SV. La pareja planea seguir una ruta en forma de ocho desde Hobart, pasando por Victoria, Australia del Sur, Alice Springs, Darwin, Australia Occidental, Nullarbor, Townsville y la costa este. La autocaravana está equipada con paneles solares, una batería doméstica y una cocina totalmente eléctrica. El objetivo del viaje es demostrar la viabilidad de los viajes eléctricos de larga distancia e informar a los operadores de campings sobre la preparación para la carga de vehículos eléctricos. La furgoneta de carga cuesta entre 43.000 y 49.000 euros, y la conversión añade entre 18.000 y 30.500 euros.
El fabricante australiano Stockman ha presentado la versión 2026 de su minirremolque Rover 2.0. El modelo cuenta con dos toldos que amplían el espacio habitable y un acabado negro mate. El precio inicial es de 50 000 dólares australianos (30 660 euros).
Arizon ha lanzado dos nuevos paneles solares ligeros Arizon Aero, en versiones de 12V 225W y 24V 225W. Pesan hasta 3 kg menos que alternativas del mercado, lo que reduce el peso en caravanas, autocaravanas, furgonetas y 4x4. La empresa atribuye la mejora en la potencia a avances en células solares y vidrio.
El fabricante australiano Summit Vans ha presentado un kit de conversión para el Toyota Land Cruiser 78 Troop Carrier sin techo elevable. El kit básico de mobiliario cuesta 5.499 AUD y no incluye nevera, batería, sistema de agua ni montaje. El módulo incluye un asiento en forma de L que se transforma en una cama de 1.910x965 mm y una encimera de bambú. El montaje en fábrica en Wollongong parte de 8.499 AUD, con un plazo de producción de tres a cuatro semanas. El vehículo es estrecho para vivir permanentemente: no se puede estar de pie en el interior y la cama está pensada principalmente para una persona. No obstante, mantiene la altura estándar y puede seguir usándose como todoterreno normal entre viajes.
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