380 caravanas en un campo: barón bloquea el paso a viajeros

Expertos del Touring Club Suisse (TCS) probaron 129 estaciones de servicio en autopistas de Francia, España y Portugal, recorriendo 10 000 km. Francia ocupó el primer lugar por su alta densidad de cargadores rápidos e infraestructura para autocaravanas. Portugal quedó segundo con buena oferta gastronómica y carga, y España tercero por la escasez de cargadores (solo una de cada diez estaciones) y sus frecuentes averías.

En la primavera de 2026, el Touring Club Schweiz (TCS) evaluó 129 áreas de descanso en autopistas de Francia, España y Portugal. En Francia, el 86% de las 52 áreas obtuvieron 4 o 5 estrellas; en España, solo una de 60 alcanzó 4 estrellas, y nueve de las diez peor valoradas estaban en España. En Portugal, 11 de 17 áreas fueron calificadas como recomendables. El test detectó puntos de carga no funcionales en varias ubicaciones españolas.

El 14 de junio de 2026, unas 170 caravanas de una comunidad evangélica de Cavaillon llegaron a Oraison, bloqueando carreteras e intentando ocupar el hipódromo. El alcalde prohibió la entrada, citando un sitio especial. Simultáneamente, un grupo de caravanas ocupó ilegalmente un terreno en Corbas (Metrópolis de Lyon).

En la noche del 13 de junio de 2026, un individuo entró en la autocaravana de una pareja estacionada en el área de Champoux en la autopista A36 y robó varios objetos personales. Según la gendarmería de Doubs, robos similares han ocurrido en Côte-d'Or y Saône-et-Loire. Se investiga.

El viajero francés Michel Le Traveler interrumpió su viaje de una semana en autocaravana el primer día porque su televisor dejó de funcionar. Regresó a Burdeos, donde resolvió el problema por sí mismo reemplazando la tarjeta de acceso a la televisión satelital. El incidente provocó una disputa con un concesionario que no pudo diagnosticar la avería.

El domingo 14 de junio de 2026, un grupo de viajeros abandonará el estadio Gien en Talant. El ayuntamiento ha advertido a los residentes sobre posibles interrupciones del tráfico desde el final de la mañana hasta el final del día. La salida se realiza en el marco de un protocolo firmado el 4 de junio entre el alcalde y los representantes del grupo. Se recomienda a los conductores evitar la zona o planificar tiempos de viaje más largos.