Die Stadt Fangchenggang hat eine neue Verwaltungsverordnung für Freizeitfahrzeuge erlassen. Die Regeln legen Anforderungen an Parken, sanitäre Einrichtungen und Sicherheit für Wohnmobile und Wohnwagen fest, die als Unterkunft genutzt werden. Die Maßnahme zielt darauf ab, deren Nutzung im Stadtgebiet zu regeln.

Die steigende Popularität von Wohnmobilen in China hat zu Parkverstößen und Hygieneproblemen geführt. Behörden in Guangxi und Yunnan führen neue Parkvorschriften ein und versuchen, Einschränkungen mit ausgewiesenen Stellplätzen in Einklang zu bringen. Hauptprobleme sind Infrastrukturmangel, rechtliche Lücken und geringe Regelkenntnis der Besitzer.

Auf der Shenzhener Kommunalparlamentssitzung 2026 legte der Abgeordnete Yang Qin Vorschläge zur Förderung der Wohnmobilbranche vor. Er wies darauf hin, dass es bei über 3000 Wohnmobilen in der Stadt nur 9 zugelassene Parkplätze und einen gravierenden Mangel an professionellen Campingplätzen gibt. Die Vorschläge umfassen ein dreistufiges Parksystem und die Erarbeitung von Vorschriften.

Die Behörden in Shenzhen haben das Parken von Wohnmobilen geregelt, indem sie neun offizielle Stellplätze ausgewiesen haben. Die Gebühren liegen zwischen 20 und 600 Yuan pro Tag, je nach Service wie Wasser, Strom und Duschen. Die Stadt erwägt zudem Preismechanismen, um eine langfristige Belegung öffentlicher Parkplätze zu verhindern.

Wohnmobilbesitzer besetzen in großer Zahl Parkplätze in Stadtparks und nutzen diese als inoffizielle Campingplätze. Journalisten bestätigten die Situation vor Ort. Bürger begrüßen die Maßnahmen der Stadtverwaltung zur Lenkung des Prozesses.

Die Behörden des Kreises Ledong in der chinesischen Provinz Hainan haben eine Kampagne gegen chaotisches Parken von Wohnmobilen gestartet. Neue Vorschriften verlangen, dass Wohnmobile für Übernachtungen nur auf ausgewiesenen Flächen abgestellt werden dürfen. Die Maßnahme zielt darauf ab, den Touristenstrom zu regulieren und die öffentliche Ordnung aufrechtzuerhalten.

Das Kultur- und Tourismusamt der Stadt Pu'er führte eine Vor-Ort-Untersuchung der Lebensbedingungen in Wohnmobilen durch. Unangemeldete Besuche an Treffpunkten in den Bezirken Simao, Ning'er und Mojiang deckten Mängel auf. Es fehlt an standardisierten Stellplätzen sowie an grundlegender Infrastruktur für Wasserversorgung und Abfallentsorgung. Das Amt wird Problemlisten erstellen und mit anderen Behörden an einer Standardisierung des Wohnmobil-Tourismusmarktes arbeiten.

Die Stadt Beihai in Guangxi hat Vorschriften zum Management von Wohnmobil-Stellplätzen erlassen. Die erste Phase umfasst vier ausgewiesene Gebiete mit mehr als 500 Stellplätzen. Die Regeln verbieten das Langzeitparken auf Hauptverkehrsstraßen sowie das Kochen oder Ablassen von Abwasser auf öffentlichen Flächen.

Die Städte Ruili und Beihai haben neue Regeln für die Verwaltung von Wohnmobilen und Wohnwagen eingeführt. Zu den Maßnahmen gehören ein Verbot des Übernachtens auf nicht dafür vorgesehenen öffentlichen Parkplätzen, eine Begrenzung temporärer Stopps auf sechs Stunden und ein Verbot von Aktivitäten wie Kochen oder dem Aufstellen von Markisen auf öffentlichen Flächen. In Ruili wurden spezielle Parkzonen mit gestaffelten Gebühren eingerichtet.

Behörden mehrerer chinesischer Städte, darunter Ruili und Beihai, führen neue Einschränkungen für Wohnmobile und Wohnwagen ein. Ab dem 31. Dezember 2025 sind in Ruili Übernachtungen und Langzeitparken außerhalb ausgewiesener Zonen verboten, das Kurzzeitparken ist auf 6 Stunden begrenzt. Auch Aktivitäten wie offenes Feuer, das Aufstellen von Markisen und unbefugte Anschlüsse an städtische Versorgungseinrichtungen sind untersagt.

Behörden in Beihai, Guangxi, räumten Wohnmobile von einem kostenlosen Parkplatz, da die daneben aufgebauten Zelte das Stadtbild beeinträchtigten. Der Vorfall im Dezember wirft erneut die Frage nach der langfristigen Nutzung öffentlicher Flächen durch Reisende auf. Experten fordern Regulierung und die Einrichtung spezieller Zonen, um Kontrolle und Entgegenkommen zu kombinieren.