Eine Eigentümergemeinschaft verhängte eine Geldstrafe gegen eine Familie, weil sie ihr Wohnmobil auf ihrer eigenen Auffahrt parkte. Die Eigentümer parkten das Fahrzeug eine Woche lang auf der öffentlichen Straße vor dem Haus des Vorsitzenden, woraufhin die Beschwerden eingestellt wurden.

Die Behörden von San Diego haben nach einer gerichtlichen Einigung die aktive Durchsetzung einer Verordnung für überdimensionale Fahrzeuge wieder aufgenommen. Innerhalb von sieben Monaten erteilte die Polizei über 3000 Strafzettel für das nächtliche Parken auf städtischen Straßen. Beamte bieten Regelverstößen als Alternative den ausgewiesenen sicheren Parkplatz H Barracks an, dessen Erreichbarkeit jedoch vor Gericht angefochten wird.

Behörden mehrerer US-Städte führen Beschränkungen für das Parken von Wohnmobilen ein, die von Obdachlosen genutzt werden. Die neuen Regeln verbieten das Langzeitparken in Wohngebieten nach Beschwerden von Anwohnern. Die Kommunen verweisen auf Probleme mit Hygiene und öffentlicher Ordnung.

Der Aufsichtsrat des Los Angeles County hat eine Verordnung endgültig gebilligt, die Zonen erweitert, in denen das Parken großer Fahrzeuge am Straßenrand verboten ist. Die Regeln gelten für Wohnmobile und andere Fahrzeuge, die breiter als 2,4 m, höher als 2,3 m oder länger als 6 m sind. Das Verbot, das zuvor nur in wenigen Städten galt, wurde nun auf Gebiete wie Azusa, East LA und West LA ausgeweitet.

Nach Monaten verschärfter Kontrollen, die das Problem nicht lösten, erwägt der Stadtrat von Palo Alto ein Pilotprogramm für Parkgenehmigungen für Großfahrzeuge. Der Ausschuss plant zudem eine regionale Sitzung am 17. April für eine koordinierte Antwort. Die Zahl der auf Straßen geparkten Wohnmobile verdoppelte sich zwischen 2023 und 2025, und etwa 400 obdachlose Menschen leben in Fahrzeugen.

Eine Stadt in den USA hat eine Geldstrafe von 150 Dollar für das Parken von Wohnmobilen auf der Straße vor einem Wohnhaus eingeführt. Auch die Nutzung des eigenen Gartens zum Abstellen solcher Fahrzeuge ist verboten. Die neuen Vorschriften zielen auf die Kontrolle der Nutzung von Wohngebieten ab.

Der Bezirk Los Angeles hat vorläufig eine Ausweitung der Gebiete genehmigt, in denen das Parken überdimensionaler Fahrzeuge auf der Straße verboten ist. Die Verordnung definiert 'nicht konforme Fahrzeuge' als solche, die breiter als 8 Fuß, höher als 7,5 Fuß oder länger als 20 Fuß sind, was viele große Wohnmobile und Campingfahrzeuge betrifft. Die Beschränkungen werden auf mehrere nicht inkorporierte Gebiete des Bezirks ausgeweitet, darunter East Los Angeles und West Carson.

Die Behörden von Palo Alto haben die Kontrolle des Parkens von Wohnmobilen und Campingbussen auf den Straßen der Stadt verschärft. Die Maßnahmen zielen auf eine Säuberung der Straßen ab, haben jedoch sowohl bei Anwohnern, die sich über Fahrzeugansammlungen beschwerten, als auch bei Wohnmobilbewohnern, die nun neue Parkplätze suchen müssen, für Unmut gesorgt.

Ein Bundesrichter hat die Umsetzung eines Programms von Los Angeles zur Entfernung von Wohnmobilen aus den Straßen vorläufig gestoppt. Das vom Stadtrat verabschiedete Programm erlaubte die Beseitigung von Fahrzeugen, die in der Nähe von Schulen und Kindertagesstätten geparkt waren. Der Richter erließ eine einstweilige Verfügung, die die Einführung der neuen Regeln aufhält.

Der Bürgermeister von San Francisco hat ein Gesetz unterzeichnet, das das Parken von Wohnmobilen auf städtischen Straßen verbietet. Die neuen Vorschriften führen Einschränkungen für das Parken in Wohngebieten und auf öffentlichen Straßen ein. Das Gesetz zielt darauf ab, Probleme im Zusammenhang mit dem Wohnen in Fahrzeugen innerhalb der Stadt zu adressieren.

Die New Yorker Polizei geht gegen ein illegales Wohnmobil-Camp in Williamsbridge nach Nachbarschaftsbeschwerden vor. Bei einer gemeinsamen Aktion mit dem Stadtreinigungsdepartement im Januar wurden 96 Fahrzeuge abgeschleppt und 43 fahrzeuglose Fahrzeuge festgestellt. Anwohner berichteten von illegaler Müllentsorgung und der direkten Ableitung von Abwasser auf die Fahrbahn.

Die Stadt Gering in Nebraska schreitet mit einem Verbot voran, Wohnmobile und Camper als dauerhafte Wohnsitze auf privaten Grundstücken zu nutzen. Die Verordnung passierte trotz einiger Vorbehalte die zweite Lesung. Die vorgeschlagenen Regeln zielen darauf ab, die Nutzung von Freizeitfahrzeugen als Wohnraum innerhalb der Stadtgrenzen zu regeln.

Das Bauaufsichtsamt und die Polizei von Hannibal erinnerten Anwohner an die Verordnung gegen illegales Parken von Wohnmobilen. Zuwiderhandelnden wird eine 10-tägige Räumungsfrist gesetzt, danach wird alle 24 Stunden eine Geldstrafe von 137 Dollar verhängt. Die Behörden nennen Brandgefahren durch Heizgeräte und Fälle von Stromdiebstahl als Sicherheitsbedenken.

Bewohner von Wohnmobilen protestierten am 10. Februar 2026 in San Diego gegen die Wiederaufnahme der Bestrafung für das Leben in Fahrzeugen. Sie argumentieren, dass alternative sichere Parkplätze mit nächtlicher Öffnung unzureichend sind. Nach Angaben der Demonstranten haben die Strafzettel bei einigen Haushalten Kosten von über 4000 Dollar verursacht.

Der Stadtrat von Old Orchard Beach, Maine, hat eine Verordnung verabschiedet, die das Campen auf öffentlichem Grund effektiv verbietet. Die neuen Regeln begrenzen auch vorübergehende Unterkünfte in Zelten, Wohnmobilen oder Bauwerken auf Privatgrundstücken auf 15 Tage ohne weitere Genehmigung der Stadt. Die Maßnahme zielt darauf ab, einen wachsenden Trend von unerlaubtem Camping zu bekämpfen.

Die Stadt San Jose erklärt, dass ein Wohnmobil-Parkplatz auf dem Gelände der Verkehrsbehörde VTA illegal betrieben wird und mehrere städtische Vorschriften verletzt. Die nicht genehmigte Anlage auf der Ostseite des Bahnhofs Santa Teresa wurde ohne städtische Genehmigung oder Gemeindetreffen eröffnet, im Gegensatz zu einem offiziellen sicheren Parkplatz auf der Westseite. Die VTA hat bis zum 31. Januar Zeit, das Gelände konform zu bringen.

Die Küstenstadt Rye hat das Übernachtungsparken und Camping im gesamten Stadtgebiet verboten. Der von der Select Board diese Woche beschlossene Erlass ist sofort wirksam. Das Problem tritt hauptsächlich in der Sommersaison auf, wenn Surfer und Besucher entlang des Ocean Boulevard und an Zufahrtsstraßen zu den Stränden in ihren Fahrzeugen übernachten.

Der Zion-Nationalpark wird ab Mitte 2026 die Durchfahrt großer Fahrzeuge durch den Osteingang untersagen. Die Regel betrifft Fahrzeuge über 3,45 Meter Höhe, 2,39 Meter Breite oder 10,9 Meter Länge, die den Westeingang nutzen müssen. Die Beschränkung soll Staus im Zion-Mt.-Carmel-Tunnel verringern, der vor hundert Jahren für kleinere Fahrzeuge gebaut wurde.

Die Stadt Rye hat das Übernachtungsparken und Camping auf ihrem gesamten Gebiet verboten. Die am 16. Dezember in Kraft getretene Verordnung gilt von 22:00 bis 06:00 Uhr und sieht Bußgelder von 100 Dollar pro Verstoß vor. Grund sind Müll-, Lärm- und Sanitärprobleme durch Besucher, die in ihren Fahrzeugen in Strandnähe übernachten.

Die Stadt untersucht Vorwürfe, dass ein Mann in der Uniform eines Obdachlosenhilfe-Teams temporäre Parkgenehmigungen für bis zu 500 Dollar in bar verkauft habe. Vier Bewohner von Wohnmobilen gaben an, mit diesem Angebot kontaktiert worden zu sein, das Umgehung des städtischen Parkverbots versprach. Die legalen Genehmigungen, die eine sechsmonatige Schonfrist gewähren, sind schwer zu erhalten, und Anträge werden häufig abgelehnt.

Der Stadtrat von Palo Alto hat Verordnungen verabschiedet, die die Vermietung von Wohnmobilen als Wohnraum und das Abstellen von nicht angekoppelten Wohnwagen auf öffentlichen Straßen verbieten. Das sofort wirksame Verbot mit Bußgeldern bis 500 Dollar ist Teil eines 7-Millionen-Dollar-Plans zur Behebung von Beschwerden über geparkte Fahrzeuge und Sanitärprobleme.

Der Stadtrat von Palo Alto hat Verordnungen verabschiedet, die das Abstellen von Wohnwagen und die Vermietung von auf öffentlichen Straßen geparkten Wohnmobilen verbieten. Die 6:1-Entscheidung reagiert auf den Anstieg von Bewohnern in Fahrzeugen und Beschwerden über unhygienische Zustände. Verstöße können mit 500 Dollar Bußgeld und Abschleppen geahndet werden.

Eine neue Verordnung in Teilen des Ventura County in Kalifornien verbietet das Übernachten und Campen mit Fahrzeugen auf nicht eingemeindetem Ackerland. Die Regelung, die am 1. Januar in Kraft tritt, betrifft etwa 251 Meilen Straßen und ist eine Reaktion auf zunehmende illegale Müllablagerungen und Bedenken hinsichtlich der lokalen Agrarindustrie im Wert von 2 Milliarden Dollar.

Die Gemeinde Jackson Township hat einem Grundstückseigentümer die Entfernung eines alten, nicht fahrbereiten Wohnmobils auf seinem Grundstück angeordnet. Nach mehrfacher schriftlicher Aufforderung ohne Reaktion wurde eine 14-tägige Frist gesetzt; andernfalls entfernt die Gemeinde das Fahrzeug auf Kosten des Eigentümers.

Palo Alto verschärft die Durchsetzung von Parkvorschriften für Wohnmobile und bereitet neue Verbote vor, was Hunderte von Bewohnern in der Schwebe lässt. Die Stadt plant, die Vermietung von Wohnmobilen und das Parken abgekoppelter Wohnwagen auf öffentlichen Straßen ab dem 8. Dezember zu verbieten, während ausgewiesene sichere Parkplätze belegt sind. Die Polizei hat seit Jahresbeginn 31 Fahrzeuge abschleppen lassen und 447 Strafzettel wegen Verstoßes gegen die 72-Stunden-Parkbeschränkung verhängt.

San Francisco setzt seit dem 1. November zweistündige Parkbeschränkungen für übergroße Fahrzeuge durch. Das sechsmonatige Genehmigungsprogramm für Obdachlose, die in Wohnmobilen leben, schließt viele aufgrund strenger Bedingungen aus, darunter die Annahme des ersten städtischen Angebots für temporäre Unterbringung.

Die Behörden von San Francisco haben das Parkverbot für Wohnmobile durchgesetzt und im Stadtteil Bayview mindestens ein Dutzend Fahrzeuge abschleppen lassen. Die im Juli beschlossene Regelung begrenzt das Parken auf öffentlichen Straßen auf zwei Stunden. Aktivisten zufolge haben mindestens 41 weitere Wohnmobile in dem Gebiet keine Sondergenehmigung und sind von der Abschleppung bedroht.

Obdachlosenvertreter protestierten in San Francisco gegen das Verbot des Langzeitparkens von Wohnmobilen. Die seit Oktober geltende Regelung erlaubt das Abschleppen nicht angemeldeter Fahrzeuge. Die Stadt erteilte im vergangenen Monat 332 Genehmigungen mit sechsmonatiger Ausnahme und Priorität auf der Warteliste für Wohnraum.

San Francisco hat ein neues Gesetz in Kraft gesetzt, das das Parken von Wohnmobilen länger als zwei Stunden verbietet. Aktivisten und Bewohner protestierten und forderten einen Stopp der Abschleppungen, bis Wohnalternativen bereitstehen. Die Stadt hat 322 Zufluchtsgenehmigungen erteilt und 250 Unterbringungsplätze für Betroffene geschaffen.

Bewohner, die dauerhaft in Wohnmobilen leben, protestierten in San Francisco. Sie fordern eine Überprüfung der neuen Parkvorschriften, die ihrer Ansicht nach ihr Wohnrecht einschränken.