À partir de 2026, l'Argentine exigera un permis de conduire de catégorie C1 pour piloter de nombreux camping-cars et caravanes. Les nouvelles réglementations excluent des catégories B1 et B2 les véhicules de plus de 3500 kg et les remorques de plus de 750 kg. L'association professionnelle FATCRA affirme que cela paralyse le secteur, la plupart des camping-cars dépassant cette limite de poids.

La station balnéaire de Playas Doradas a établi un couvre-feu pour les véhicules de grande taille, y compris les camping-cars. La circulation libre est autorisée jusqu'à 22h30, après quoi les véhicules doivent se rendre sur des parkings désignés ou des campings autorisés. La restriction est basée sur l'Ordonnance municipale n°697/08 et vise à réguler la circulation nocturne dans les zones centrales.

Les camping-cars arrivant à Ushuaia sont exemptés du paiement du service de vidange des eaux usées. Le service gratuit est disponible à l'usine de prétraitement de Bahía Golondrina du lundi au samedi. Cette mesure vise à éviter les déversements inappropriés dans une ville où le stationnement de nuit est interdit pour ces véhicules en zone urbaine.

Les autorités ont supprimé les frais d'utilisation de la station de vidange officielle pour les camping-cars. Cette mesure vise à promouvoir l'élimination légale des déchets et à réduire les risques environnementaux.

La municipalité d'Ushuaia a désigné deux points officiels pour la vidange des eaux grises et noires des camping-cars. La vidange peut être effectuée au Centre Équestre Fin del Mundo, avenue Raúl Alfonsín 2660, et à la Station de Prétraitement Bahía Golondrina, avenue Roque Sánchez Galeano 10. Les numéros de téléphone du Secrétariat à l'Environnement et du centre d'assistance aux résidents sont fournis pour toute demande.

La Direction provinciale des travaux et services sanitaires (DPOSS) d'Ushuaia, en Argentine, a exempté les utilisateurs de camping-cars et de caravanes de la taxe de vidange à la station d'épuration "Bahía Golondrina" à partir de janvier 2026. Cette mesure vise à encourager l'évacuation légale des eaux usées et à prévenir les déversements illégaux dans les bouches d'égout ou sur la voie publique. Le remplissage d'eau potable pour ces véhicules est également gratuit.

Les autorités de la ville argentine de Tandil s'apprêtent à approuver une ordonnance régissant les camping-cars, caravanes et véhicules de loisirs similaires. Le nouveau règlement interdit le stationnement nocturne dans les espaces publics de 22h00 à 8h00 et prévoit des amendes pour le déversement d'eaux grises ou noires en dehors des sites désignés. Les eaux usées ne pourront être évacuées que dans les installations sanitaires de la ville aux heures spécifiées.

La municipalité d'Ushuaia a annoncé l'ouverture de deux points pour l'évacuation des eaux grises et noires des camping-cars. Les sites sont le Centre équestre Fin del Mundo et la Station de prétraitement Bahía Golondrina. L'objectif est de protéger l'environnement et de promouvoir un tourisme responsable.

La municipalité de Bariloche a approuvé une ordonnance réglementant l'utilisation des camping-cars, fourgons aménagés et caravanes dans le périmètre urbain. Le texte les classe comme "véhicules de loisirs", établit des règles pour le stationnement, le nuitée et le camping, et prévoit des sanctions. Le parking municipal de l'avenue Esandi est désigné pour les nuitées et le vidage des eaux usées, moyennant paiement. Des amendes sont prévues pour le stationnement de nuit ou le camping dans des zones non autorisées, le rejet d'eaux usées dans des sites interdits et l'utilisation de groupes électrogènes en dehors des zones de camping.

Les autorités de la province argentine de Río Negro ont établi des règles claires pour les camping-cars et les caravanes le long de la côte. Dans la plupart des localités, dont Las Grutas et El Cóndor, le stationnement de nuit n'est autorisé que dans des terrains de camping désignés, avec des tarifs journaliers allant de 6 000 à 29 230 pesos. Certaines zones, comme les sites naturels protégés, interdisent le camping et les feux, tandis qu'à Viedma, en raison du manque de terrains, le stationnement informel sur le front de mer est toléré.

La ville de Bariloche a approuvé une ordonnance régulant l'utilisation des camping-cars. Le règlement désigne les zones autorisées pour le stationnement, le camping et les nuitées, et impose des amendes pour des infractions comme le rejet d'eaux usées non autorisé.

La municipalité de San Carlos de Bariloche en Argentine a adopté une ordonnance réglementant l'utilisation des camping-cars. Les nouvelles règles normalisent les conditions de stationnement, de nuitée et de camping dans la ville.

Le conseil municipal de Bariloche a approuvé à l'unanimité un arrêté réglementant l'utilisation des camping-cars, fourgons aménagés et caravanes. Le texte désigne un parking municipal spécifique pour le stationnement de nuit et établit des amendes pour infractions, comme le rejet d'eaux grises ou noires dans des zones non autorisées. Les amendes vont de 100 à 500 modules fiscaux.

La municipalité de San Carlos de Bariloche a approuvé une nouvelle ordonnance pour les véhicules de loisirs. Le stationnement de nuit n'est autorisé que sur un espace municipal désigné de l'avenue Esandi, qui propose également un service payant de vidange des eaux grises et noires. Des amendes pouvant atteindre 500 modules fiscaux sont prévues pour les infractions, comme le rejet des eaux usées dans les cours d'eau.

Le Conseil délibérant de San Antonio Oeste a présenté une ordonnance pour réguler l'usage des camping-cars sur les plages côtières, avant la saison estivale 2025/26. Le texte établit des règles de stationnement, interdit le rejet d'eaux grises ou noires et crée une redevance pour l'usage de l'espace public. L'exécutif est habilité à définir les zones de stationnement autorisées et à aménager des points de vidange des eaux usées.

Le conseil municipal de San Antonio Oeste a présenté une ordonnance pour réglementer l'entrée et le séjour des camping-cars dans la zone côtière de la municipalité. Le règlement établira des zones de stationnement autorisées, instaurera une redevance pour l'utilisation de l'espace public et interdira le rejet des eaux grises ou noires. La mesure vise à résoudre les problèmes récurrents en été liés à l'occupation prolongée des espaces publics par ces véhicules.

En Argentine, les camping-cars et les caravanes doivent être homologués avec une Licence de Configuration de Modèle (LCM) et une Licence de Configuration Environnementale (LCA) pour circuler légalement. La procédure varie selon que le véhicule est de série ou artisanal, ce dernier nécessitant un Certificat de Sécurité du Véhicule (CSV). Pour les véhicules de plus de 750 kg, l'homologation relève de la Commission Nationale de la Circulation et de la Sécurité Routière.

Les autorités d'Iguazú rappellent la réglementation en vigueur pour les camping-cars et caravanes. Le stationnement et le bivouac sur la voie publique sont interdits depuis 1994 par un arrêté municipal. Les touristes doivent utiliser les terrains de camping désignés, des amendes étant prévues en cas d'infraction.

Les autorités argentines ont précisé la procédure de légalisation pour les fourgons convertis en camping-cars ou caravanes. Cela nécessite l'obtention d'une Licence de Configuration de Modèle (LCM) et d'une Licence de Configuration Environnementale (LCA). Pour les unités construites artisanalement, le propriétaire doit obtenir un Certificat de Sécurité du Véhicule (CSV), signé par un professionnel technique qualifié.