Des innovations européennes pourraient rendre le camping d'hiver en camping-cars et caravanes plus confortable. Des chercheurs de Fraunhofer développent des murs à matériau à changement de phase qui stockent et restituent la chaleur, tandis que les entreprises Heliatek et Exeger créent des films solaires flexibles pour toutes surfaces. Ces technologies sont expérimentales et non encore appliquées dans les véhicules de série.

La rédaction de OpenVan.camp a analysé 3 581 articles provenant de 56 pays début 2026. Chute des ventes en Allemagne et aux États-Unis, camping-cars électriques Hyundai, véhicules de loisirs économiques Wuling, KAMAZ équipés de saunas en Russie, interdictions de stationnement en Turquie — panorama complet des tendances de l'industrie des camping-cars par régions du monde.

Le constructeur européen Corigon a annoncé le camping-car A 70 D pour le marché de l'UE. Le modèle, construit sur un châssis Fiat Ducato, comprend une cuisine, des toilettes, une douche et des couchages pour 4 à 6 personnes. Les ventes débuteront dans les prochains mois, avec un prix de départ à partir de 61 999 euros.

La Fédération européenne du caravaning a présenté les résultats de 2025. Les ventes totales de véhicules de loisirs ont dépassé légèrement 215 000 unités, en baisse de 2,6 % par rapport à 2024. Les ventes de camping-cars ont augmenté de 0,6 % pour atteindre 161 000 unités, tandis que celles de caravanes ont chuté d'environ 11 %. Les Pays-Bas ont été le seul pays où les ventes de caravanes ont augmenté, de 3,4 %.

Hyundai a présenté l'étude Staria Camper Concept, un fourgon aménagé électrique, au salon CMT 2026 à Stuttgart. La marque prévoit de lancer une version de production en Europe dans les deux prochaines années. Le concept est équipé d'une architecture 800 volts pour la charge rapide, d'un panneau solaire sur le toit et d'un aménagement intérieur classique.

Ford a présenté une édition spéciale de son camping-car Nugget pour marquer les 40 ans du modèle. La version commémorative, basée sur le Transit L2, dispose d'un toit relevable avec un espace de couchage, une kitchenette compacte, des toilettes et une penderie. Elle est propulsée par un moteur diesel EcoBlue de 2,0 litres développant 170 ch, associé à une boîte automatique. Le modèle est désormais disponible à la commande en Europe, les livraisons débutant au printemps, au prix de 89 646 euros.

Renault a dévoilé le fourgon aménagé Trafic Escapade au Van Life Expo en Europe, ciblant la communauté vanlife. Le véhicule est équipé d'un module de cuisine escamotable avec cuisinière à gaz et évier, et les sièges arrière se transforment en un lit double. Il sera proposé avec des moteurs diesel de 150 ou 170 ch et doit arriver sur le marché européen début 2026.

Renault a annoncé le fourgon aménagé Trafic Escapade pour le marché européen. Le modèle comprend un lit double escamotable, une cuisinière à gaz, un évier et un réservoir d'eau. Les ventes débuteront en 2026, le positionnant comme une alternative plus abordable à un camping-car complet.