La caravane Farfalla Flip Up, qui se transforme d'une remorque de fret en espace de vie, a été présentée. Elle mesure 1,6 mètre de hauteur une fois repliée et 2,4 mètres une fois déployée. L'intérieur comprend un lit double, deux lits simples, une cuisine et une table pliante.

VanCraft a présenté le fourgon aménagé Allterra basé sur un Mercedes-Benz Sprinter 4x4. Le camping-car est conçu pour le tout-terrain et comprend un toit relevable, un système de filtration d'eau et un mobilier modulaire. L'intérieur est fini avec des matériaux naturels comme le bois et le cuir.

Dans le segment des fourgons aménagés, une tendance se dessine vers des modèles à empattement allongé. Cela permet aux fabricants d'augmenter l'espace de vie intérieur sans accroître significativement la hauteur ou la largeur du véhicule.

Un nouveau rail en C pour fixer les auvents sur les fourgons aménagés a été présenté. La bande de 1,2 mètre est en aluminium anodisé et convient aux rubans Keder ou pour auvents de 5 à 9 mm.

Une entreprise australienne a dévoilé le camping-car Henkipod Pure, construit en fibre de verre. Le modèle est commercialisé exclusivement pour les clients en Australie et Nouvelle-Zélande en raison de contraintes logistiques.

La housse Ezcasch pour le pare-brise du camping-car Fiat Ducato de génération X290 (à partir de 2014) a été présentée. L'accessoire est conçu pour la protection contre le soleil, le froid et la poussière. Le produit est de couleur grise.

GehoCab a annoncé une nouvelle gamme de camping-cars d'expédition construits en fibre de carbone. L'accent est mis sur la réduction du poids et l'augmentation de la durabilité structurelle pour les routes tout-terrain exigeantes.

Hymer a annoncé le nouveau modèle de caravane Free 600 Campus. La caractéristique principale est le système FAP (Flexible Arrangement Program), qui permet une personnalisation flexible de l'aménagement intérieur. Le modèle est désormais disponible à la commande.

Evotrex a présenté un camping-car capable de générer sa propre énergie. Le véhicule est équipé d'un système régénératif intégré et de panneaux solaires, conçus pour étendre son autonomie et réduire la dépendance aux infrastructures de recharge externes.

Wildcat Campers a présenté sa première caravane. Le modèle est construit sur un châssis en aluminium et dispose d'une suspension indépendante. Il mesure 5,5 mètres de long et a un poids à vide de 1200 kg.

FR a dévoilé son nouveau modèle de camping-car Pause Restart. Le véhicule est conçu pour une utilisation tout-terrain et une vie autonome, avec une construction renforcée.

La rédaction de OpenVan.camp a analysé 3 581 articles provenant de 56 pays début 2026. Chute des ventes en Allemagne et aux États-Unis, camping-cars électriques Hyundai, véhicules de loisirs économiques Wuling, KAMAZ équipés de saunas en Russie, interdictions de stationnement en Turquie — panorama complet des tendances de l'industrie des camping-cars par régions du monde.

Umlconnector.com a présenté un tuyau d'évacuation réglable pour les camping-cars, caravanes et fourgons aménagés. Le kit est pliable pour un rangement compact et est conçu pour le drainage. La nouveauté offre une solution au problème courant du stockage et du transport des tuyaux d'évacuation encombrants.