La rédaction de OpenVan.camp a analysé 3 581 articles provenant de 56 pays début 2026. Chute des ventes en Allemagne et aux États-Unis, camping-cars électriques Hyundai, véhicules de loisirs économiques Wuling, KAMAZ équipés de saunas en Russie, interdictions de stationnement en Turquie — panorama complet des tendances de l'industrie des camping-cars par régions du monde.

Un couple brésilien, devenu viral sur les réseaux sociaux pour avoir construit son propre camping-car, a fondé l'entreprise Up! Motorhome. Elle est spécialisée dans les camping-cars de luxe personnalisés, basés sur des fourgons comme le Mercedes-Benz Sprinter ou le Ford Transit, à partir de 265 000 réaux brésiliens. L'entreprise a déjà livré 15 véhicules et prévoit de doubler ce nombre d'ici 2026.

Le marché brésilien propose des camping-cars de production locale, positionnés comme des appartements sur roues. Le prix de départ pour les modèles de base est de 256 000 réals brésiliens. L'article présente un aperçu des options disponibles sur le marché.

Honda a dévoilé un concept de caravane alimentée par des panneaux solaires et conçue pour être tractée par des voitures particulières standard. Le concept illustre une approche visant à créer des véhicules de loisirs compacts et énergétiquement autonomes.

Marcopolo a créé une nouvelle division pour les camping-cars et a présenté son premier modèle, le Nomade. Le véhicule est construit sur un châssis monocoque Agrale, mesure 7,5 m de long et a un poids total autorisé de 8 tonnes. Il est équipé d'une traction 4×4, d'un moteur Cummins de 175 ch et d'une boîte automatique Allison à 6 rapports. L'intérieur, extensible jusqu'à 16 m², comprend un salon, une cuisine, une chambre et une salle de bains.

Honda a présenté le concept Base Station, une caravane modulaire conçue pour simplifier le camping tout-terrain. Le concept comprend des modules détachables utilisables indépendamment de la remorque. Le développement vise à rendre ce type de voyage plus accessible.

Fiat a confirmé que le premier modèle de sa nouvelle gamme Dolce Camper sera une compacte, dont le lancement est prévu pour 2026. La production aura lieu à l'usine de Betim, dans le Minas Gerais, au Brésil. Le modèle, basé sur la Grande Panda européenne, sera équipé des moteurs 1.0 Firefly (75 ch) et 1.0 T200 (130 ch) avec un système hybride léger de 12 volts.

Fiat a présenté le véhicule conceptuel Dolce Camper lors d'un salon automobile. Son design s'inspire du circuit de Lingotto en Italie, et il est équipé de pneus tout-terrain et de jantes de 19 pouces. L'utilisation de matériaux comme le bois fait référence au biome brésilien.

Motorhome Experience a présenté la plateforme MHEXP pour les agences de voyage. Le portail offre des devis instantanés pour la location de camping-cars à l'étranger et un support à la réservation. Le marché mondial des camping-cars et caravanes a représenté 61 milliards de dollars en 2024.

Fiat a présenté le véhicule conceptuel Dolce Camper au Salon de l'automobile de São Paulo. Le modèle se distingue par un design minimaliste et une palette de couleurs inspirée de la région brésilienne du Cerrado. En tant que concept, il n'a pas de prix officiel, mais les experts estiment un coût potentiel entre 180 000 et 220 000 réals brésiliens.

Au salon de l'automobile de São Paulo, Fiat a présenté le concept de camping-car Dolce Camper. Le véhicule combine les caractéristiques d'un fourgon, d'un SUV et d'un tout-terrain, intègre une tente de toit gonflable et repose sur une plateforme de petite voiture. Sa production sous cette forme n'est pas prévue, mais son design pourrait influencer les futurs modèles de la marque.

Fiat a présenté le concept Dolce Camper, un camping-car prototype développé sur une plateforme multi-énergies. Dévoilé au Salon de l'automobile de São Paulo, le véhicule arbore un design 'pixel', une tente de toit dépliable et une plateforme type pare-soleil. L'intérieur adopte un style futuriste avec des sièges avant individuels et un canapé arrière.

Au Salon de l'automobile de São Paulo, Fiat a dévoilé le concept Dolce Camper, illustrant le futur langage design de la marque. Le concept repose sur une plateforme multi-énergies acceptant des versions électriques, hybrides ou à combustion, et son design s'inspire du Cerrado brésilien. La présentation a eu lieu du 22 au 30 novembre 2025 sur un stand de 500 mètres carrés.

Fiat a présenté le concept Dolce Camper au Salon de l'automobile de São Paulo, en prévision de son 50e anniversaire sur le marché brésilien en 2026. Le concept, basé sur la Grande Panda, mêle traits de SUV et de tout-terrain et intègre une tente de toit gonflable. Le véhicule est construit sur une plateforme multi-énergies compatible avec les moteurs électriques, hybrides et thermiques, et son design s'inspire de la nature de la région du Cerrado.

Fiat a présenté le concept Dolce Camper, un camping-car équipé d'une tente de toit gonflable et d'un design robuste. Le modèle a été dévoilé au Salon de l'automobile de São Paulo et préfigure le design des futurs modèles Fiat pour l'Amérique du Sud. Il est construit sur une plateforme multi-énergies compatible avec des moteurs électriques, hybrides ou à combustion.

Le concept Dolce Camper a été présenté au Salon de l'automobile de São Paulo en 2025. Le véhicule compact est construit sur une plateforme modulaire multi-énergies compatible avec les motorisations essence, hybride et électrique. Son design associe des formes géométriques et un éclairage pixelisé, et l'intérieur utilise des matériaux recyclés.

Fiat a présenté le concept Dolce Camper au Salon de l'automobile de São Paulo, au Brésil, du 22 au 30 novembre. Le prototype, construit sur une plateforme multi-énergies, mêle des caractéristiques de SUV et de fourgon et intègre une tente de toit rétractable. Son design intérieur et extérieur s'inspire du biome du Cerrado brésilien.

Fiat a présenté le concept Dolce Camper, un minivan futuriste, au Salon de l'automobile de São Paulo. Le design anticipe des éléments de la future citadine qui remplacera l'Uno au Brésil en 2026. Le Pulse Abarth Édition Spéciale Stranger Things, limité à 511 exemplaires, et l'Abarth 600e Scorpionissima, un modèle électrique haute performance non destiné au marché brésilien, ont également été exposés.

Fiat a présenté un prototype futuriste du camping-car Dolce Camper lors d'un salon automobile. Lors de ce même événement, une version spéciale de la Pulse Abarth inspirée de Stranger Things sera également dévoilée au public.

Fiat a présenté le concept-car Dolce Camper au Salon de l'automobile de São Paulo. Le modèle illustre la nouvelle direction stylistique de la marque avec des lignes géométriques épurées et est construit sur une plateforme multi-énergies compatible avec les moteurs électriques, hybrides et à combustion. Le concept est positionné comme un véhicule multifonctionnel pour l'aventure.

Fiat a présenté le concept Dolce Camper au Salon de l'automobile de São Paulo 2025. Le prototype, inspiré de la Panda des années 80, annonce la future gamme nationale de la marque au Brésil, qui utilisera la plateforme CMP à partir de 2026. Les nouveaux modèles incluront un SUV à sept places et une nouvelle génération du Fastback et du Strada, tous avec une motorisation hybride légère 1.0 turbo.

Fiat a présenté le concept-car Dolce Camper au Salon de l'automobile de São Paulo. Le véhicule, qui anticipe le futur design de la marque, repose sur une plateforme multi-énergies et associe des lignes géométriques à une inspiration tirée du biome brésilien.

Arrow Mobility a présenté le camping-car Arrow ONE à l'Expo Motorhome de Pinhais. Le véhicule est équipé d'un moteur électrique de 183 ch et propose deux options de batterie : une unité de 140 kWh avec une autonomie allant jusqu'à 350 km et une unité de 82 kWh avec environ 200 km d'autonomie. L'intérieur comprend une cuisine, une salle de bain et un système d'alimentation électrique autonome.

Arrow Mobility a présenté le camping-car électrique Evolve lors de l'Expo Motorhome 2025 à Pinhais. Développé avec Vegini Motorhomes, le véhicule offre une autonomie de 350 km et un système électrique auxiliaire alimentant l'habitation pendant 72 heures. Son prix initial dépassera le million de reais.

Le premier camping-car électrique d'Amérique latine sera présenté à l'Expo Motorhome du 12 au 16 novembre 2025 à São José dos Pinhais. Développé par Arrow Mobility et Vegini Motorhomes sur la base du fourgon Arrow ONE, le véhicule dispose d'une batterie de 140 kWh et d'une autonomie de 350 km. Le camping-car a une capacité de quatre personnes.

Arrow Mobility et Vegini Motorhomes ont présenté le premier camping-car électrique d'Amérique latine. Le modèle Evolve est équipé d'une batterie de 140 kWh offrant 350 km d'autonomie et trois agencements intérieurs. Au prix de 1,3 à 1,4 million de réals brésiliens, les livraisons débuteront en 2026.

Le constructeur brésilien Arrow Mobility a annoncé trois nouveaux modèles électriques, dont les livraisons débuteront en 2026. Le camping-car, développé avec Vegini Motorhomes, a une autonomie de 350 km et une batterie de 140 kWh. L'utilitaire urbain Arrow 2 offre 200 km d'autonomie et une capacité de 1000 kg, tandis que la version frigorifique transporte près de 2 tonnes.