Le nombre de camping-cars à Hambourg a doublé en dix ans, atteignant près de 20 000. Leur stationnement prolongé dans les rues, en particulier dans les quartiers d'Eimsbüttel et d'Altona, provoque des plaintes des résidents et des actes de vandalisme. Les autorités prévoient de mener une enquête indépendante sur la situation.

Les habitants de quartiers de Munich comme Sendling-Westpark manquent de places de stationnement à cause de camping-cars et caravanes garés pendant de longues périodes. Selon le code de la route, le stationnement de ces véhicules est autorisé partout où les voitures peuvent se garer, s'ils sont en état de marche, mais les remorques doivent être déplacées toutes les deux semaines. Les autorités municipales affirment ne pas avoir le pouvoir d'interdire ce stationnement en général et ne peuvent agir que dans des cas individuels en cas de danger avéré.

Le nombre de camping-cars immatriculés à Hambourg a plus que doublé en dix ans, atteignant près de 20 000 véhicules. Leur stationnement de longue durée dans les rues, en particulier dans les quartiers d'Eimsbüttel et d'Altona, provoque des plaintes des résidents et des actes de vandalisme. Les autorités prévoient une enquête indépendante sur la situation, mais le calendrier et le coût de l'examen restent flous.

L'augmentation du nombre de camping-cars complique le stationnement pour les résidents de Hambourg. Près de 20 000 camping-cars sont immatriculés dans la ville, soit le double d'il y a dix ans. Cela a entraîné des plaintes des résidents et des actes de vandalisme, notamment des pneus crevés.

Un conflit concernant un camping-car stationné dans une rue résidentielle de Rottweil s'est déplacé sur les réseaux sociaux. Les commentaires sont partagés entre les défenseurs du droit légal de stationner et les riverains gênés par les places et les visées bloquées. Les notes anonymes laissées sur le véhicule ont été largement critiquées comme étant puériles. Le camping-car est finalement retourné à son emplacement de stationnement initial.

La ville de Hanovre entend sanctionner les conducteurs de camping-cars et de fourgons qui se garent illégalement sur les trottoirs de la Jägerstraße, près du parc Georgengarten. Les Verts locaux critiquent le fait que les véhicules, y compris ceux stationnés entièrement sur le trottoir où seul un stationnement partiel est autorisé, laissent trop peu de place aux piétons, surtout en été.

Dans les quartiers d'Eimsbüttel et d'Altona à Hambourg, des propriétaires de camping-cars utilisent des places de stationnement pour un stockage prolongé en hiver. Cela provoque des mécontentements chez les résidents locaux détenteurs de permis de stationnement spécifiques pour la zone.

Les plaintes augmentent à Essen concernant le stationnement de longue durée des camping-cars et des remorques publicitaires. Les résidents signalent un manque de places, des trottoirs endommagés et des contrôles insuffisants. Les autorités envisagent des mesures pour résoudre le problème.

L'administration du district a interdit le stationnement des camping-cars et des camions au lac de Heimstetten. La mesure vise à lutter contre le camping sauvage et à protéger l'environnement. Les contrevenants s'exposent à des amendes.

Les résidents du quartier de Sendling-Westpark à Munich se plaignent du manque de places de stationnement en raison de camping-cars et de caravanes qui les occupent pendant de longues périodes. Selon les autorités municipales, le stationnement de ces véhicules est autorisé partout où les voitures particulières peuvent se garer, à condition qu'ils soient immatriculés et en état de marche. Cependant, les caravanes remorquées doivent être déplacées toutes les deux semaines selon la réglementation. La ville ne peut pas imposer une interdiction générale, car cela contredirait la réglementation fédérale sur la circulation.

La ville allemande de Schwaikheim a introduit une interdiction de stationner les remorques, les fourgons et les caravanes sur les voies publiques. La décision a été prise après de nombreuses plaintes des résidents concernant l'encombrement des rues et le manque de places de stationnement. L'interdiction s'applique à tous les types de remorques et de véhicules de loisirs autopropulsés.

Les résidents du quartier de Haunstetten à Augsbourg expriment leur agacement face aux camping-cars stationnés de façon prolongée dans les rues résidentielles. Ils affirment que les véhicules occupent des places de stationnement destinées aux riverains. La question est débattue au niveau local.

Les résidents du quartier de Sendling-Westpark à Munich font face à une pénurie de places de stationnement à cause de camping-cars et de caravanes qui les occupent pendant des mois. Selon le code de la route allemand, le stationnement des camping-cars est autorisé là où les voitures particulières peuvent se garer, à condition que les véhicules soient en état de marche. Les autorités municipales affirment ne pas avoir le pouvoir d'interdire un tel stationnement à moins qu'il ne présente un danger avéré.

Une caravane abandonnée bloque depuis des mois un chemin piéton et cyclable dans la région de la Ruhr. Les objets trouvés à l'intérieur aggravent la situation. Les autorités locales n'ont pas encore résolu le problème.

Les autorités de la ville allemande de Wülfrath prévoient d'étendre la zone d'interdiction de stationnement pour les camping-cars et les remorques. L'interdiction, introduite en septembre 2024 près du gymnase de la ville pour améliorer la sécurité des élèves, n'a pas entièrement résolu le problème, les conducteurs s'étant simplement déplacés vers les rues adjacentes. La possibilité d'étendre les restrictions aux zones environnantes est maintenant envisagée.

Le constructeur allemand Knaus Tabbert a accepté une amende de 6,42 millions d'euros pour des infractions liées au poids de ses véhicules. L'enquête a révélé que certains camping-cars, notamment ceux censés être sous la limite cruciale de 3 500 kg, étaient commercialisés avec un poids inférieur à la réalité. La pleine coopération de l'entreprise avec les autorités a été prise en compte pour déterminer le montant de l'amende, qui sera payée au premier trimestre 2026.

Une caravane à l'abandon pourrit depuis plus d'un an sur un parking du lac Unterbacher à Düsseldorf. Le locataire du parking, l'association de sécurité routière Verkehrswacht, prévoit enfin d'agir pour retirer le véhicule vandalisé.

Le constructeur de camping-cars Knaus Tabbert a accepté une amende de plus de six millions d'euros pour avoir déclaré un poids inférieur à la réalité de ses véhicules. Le parquet de Stuttgart a infligé la sanction après une enquête. L'entreprise paiera l'amende au premier trimestre 2026 et a constitué des provisions financières à cet effet.