Bridgestone anuncia el primer neumático para autocaravanas en Europa

Una pareja compró una autocaravana compacta para viajes de jubilación, pero pronto enfrentó problemas. La falta de espacio y la baja altura del techo hicieron incómoda la estancia, mientras que fallas técnicas ocultas aumentaron los costos. Tras varios meses de uso, vendieron el vehículo recuperando su inversión inicial.

Lessines ha inaugurado oficialmente un área de acogida para autocaravanas antes de la temporada turística. La instalación lleva operativa desde diciembre, y los primeros resultados se consideran alentadores. Las autoridades esperan que la nueva infraestructura atraiga turistas de toda Europa.

El mercado de camping se desplaza hacia caravanas plegables ligeras debido al aumento de los coches eléctricos. Por ejemplo, el modelo Rockwood 19OTG pesa 589 kg y puede ser remolcado por un turismo normal, mientras que el Aero Cabin One ofrece espacio habitable ampliable. Estos modelos apenas afectan a la autonomía de un vehículo eléctrico, a diferencia de las caravanas tradicionales pesadas.

España endureció la inspección técnica para campers, mientras en Torrox 50 autocaravanas ocuparon el lecho de un río. Ingenieros italianos imprimieron una autocaravana de plástico en cuatro días, Hyundai presentó un camper eléctrico de 800 voltios y 34 millones de estadounidenses se preparan para viajar. Sobre las demoliciones en Turquía, las prohibiciones en Escocia y la mujer que recorrió el Báltico en un Smart eléctrico, en este número.

Las autoridades de Malmedy decidieron cerrar el camping 'Grotte des Nains' antes del 31 de diciembre por incumplimiento de las normas de seguridad. Los arrendatarios con contratos anuales tienen nueve meses para retirar sus caravanas y autocaravanas, mientras que el gerente planea impugnar la decisión judicialmente.

El seguro de caravana no es obligatorio por ley. La responsabilidad por daños a terceros durante el remolque la cubre el seguro de automóvil obligatorio, mientras que los daños a la propia caravana requieren una póliza separada, que normalmente cubre incendio, explosión, robo y asistencia en carretera. El coste del seguro depende del valor de la caravana, y la cobertura por daños por granizo y tormenta suele requerir un módulo aparte o conlleva un franquicio.